我真想自己租条船，把货运出去。。。

每年的这个时候

都属于旺季备货的季节

随着都会提前知道物流会涨价

但今年的海运价格

是我做跨境电商7年来

首次突破30元一公斤

听清楚了，这可是海运的价格

平常淡季的空运也才这个价格

不仅仅是船运公司赚得盆满钵满

很多黑心货代还在炒柜子

先看看是谁把你的海运钱赚走了，如图：

（来源： 藏龙荟跨境电商）

如果说去年的跨境电商卖家是暴利状态

今年是风水轮流转

换成船运公司在赚取暴利财富；

今年卖家增多，市场上根本不缺货

接着就是货物拥堵，港口排队提取

这一连串的市场行情就是典型的供不应求

船运公司就会本能的坐地涨价

谁出钱多，谁就有货柜可以发货

关于今年货代众生相，请看：

海运即将暴涨，这几家船运公司赚的盆满钵满

各种物流渠道涨价和暂停，曝光史上最节省运费的发货技巧！

让人又爱又恨的货代，如何挑选负责任的头程物流？

另一方面，德尔塔病毒并没有完全消失

我国因为抗疫非常成功

所有行业现在都恢复生产中

西方少数国家还在疫情中挣扎

加上越南疫情还是水深火热中

制造业很多订单都转移到中国本土了

今年的工厂也是特别的硬气

订单多到做不过来

今年很多卖家已经感受了

去年旺季的断货烦恼

明明listing销量很好，但就是补不上货

要么没货，要么有货发不出去

我身边就有很多卖家开始提前备货

导致现在港口的吞吐能力大幅下降

不仅仅卖家在着急，怕供不上货

就是买家，今年也提前采购圣诞季的产品

我现在大胆的预言

今年的圣诞旺季将会提前进行

大家一定要提前备货啊

以上几个方面的汇总

导致今年海运价格突破30元一公斤

有时候想想

干脆自己租个船，把货送到美国了

前几年提前布局物流，货代行业的人

相信今年赚钱绝对不手软

谁说跨境电商行业行情不好了

去年是卖家赚的盆满钵满

今年轮到了周边服务商

或者说

今年卖家只想赚点小钱的，还是很滋润的

如果想赚大钱，今年真的是考验实力了

（来源： 藏龙荟跨境电商）

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