亚马逊泛欧库存加速器计划（COS）终止，卖家该如何应对？

亲爱的亚马逊卖家们，重大消息来袭！亚马逊的泛欧库存加速器计划（简称“COS”）已经于 2024 年 8 月 1 日终止。这一变化无疑将对众多在欧洲市场布局的卖家产生重大影响。

（图源：亚马逊全球开店卖家后台）

（图源：亚马逊全球开店卖家后台）

那么，究竟该如何应对这一变化呢？让我们一起来深入了解。

ONE终止时间确定

2024 年 8 月 1 日 00:00:00，这个时间节点已经明确

TWO后续费用变化

2024 年 8 月 1 日之后，在之前启用了泛欧库存加速器的国家/地区，卖家将不再支付当地亚马逊物流费用，而是改为支付欧洲配送网络 (EFN) 费用。

THREE卖家疑问解答

Q：如果一个卖家在英国、德国、法国、意大利、西班牙、捷克和波兰都持有税号（VAT），这对卖家来说意味着什么？

拥有多国税号对于卖家而言通常意味着更灵活的运营模式以及遵守各国税务法规的能力。如果卖家已经在多个市场注册了税号，则这些税号的存在并不会对运营造成负面影响。相反，它们为卖家提供了更多的灵活性和合法性。如果目前你在欧洲这些国家，都有税号，那么目前COS计划的关闭，对你就没有影响。

Q：泛欧计划是否仍然有效？跨境配送费用是如何计算的？

自2024年8月1日起，COS 计划被取消后，卖家需要确保在其存放库存的每个国家都已注册了相应的VAT才能使用泛欧计划。

如果卖家在各个目标市场（如德国、法国、西班牙、波兰、捷克等）都已注册VAT，则仍然可以开启泛欧计划。

这样做的好处在于，卖家只需将库存集中存放在一个国家（如德国），亚马逊将会负责将库存调配至其他国家，且运费按照本地配送标准计算，从而帮助节省成本。

Q：在COS计划失效之后，泛欧计划是否还具有意义？是否有必要开启泛欧计划？

1. 即使COS计划已经失效，泛欧计划依然有价值。对于拥有多个欧盟国家VAT的卖家而言，开启泛欧计划意味着可以将库存集中存储在一个国家，而亚马逊会负责后续的跨国家配送，按照本地配送费率计算运费，显著降低物流成本。2. 如果您已经持有多个国家的VAT，那么开启泛欧计划是非常有意义的。这不仅简化了库存管理，还能通过亚马逊的智能配送系统实现快速且经济的配送服务。

Q：COS计划是否已经完全取消？如果在某个欧洲站点没有税号，是否可以从其他站点调用库存进行销售？

1. COS计划已经完全取消。2. 如果卖家在某个欧洲站点没有注册VAT，则无法开启泛欧计划。但是，仍然可以通过**欧洲配送网络服务**（如EFN - European Fulfillment Network）来销售商品。例如，倘若在西班牙站点没有税号却收到订单，可以借助从德国跨境配送的方式来实现销售。但需要注意的是，德国跨境配送费用，这种方式的物流配送费用是泛欧模式配送费用的2倍左右

FOUR补偿政策

1. 如果在即日起至 2024 年 11 月 1 日期间通过增值税登记号启用亚马逊物流欧洲整合服务，亚马逊将针对每个国家/地区补偿 €540，用于在启用了泛欧库存加速器的国家/地区（德国、法国、意大利或西班牙）注册增值税登记号及 12 个月的税务申报。

2. 如果在 2024 年 8 月 1 日至 11 月 1 日期间通过增值税登记号启用亚马逊物流欧洲整合服务，对于之前注册了泛欧库存加速器的商品，将补偿欧洲配送网络费用与当地亚马逊物流费用之间的费用差额。

尽管泛欧库存加速器计划终止，但亚马逊仍将不断努力改进工具和体验。卖家们要密切关注这一变化，及时做好应对措施，以确保业务的顺利进行。

（来源：Amy聊跨境）

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