阿里国际站运营必看——P4P直通车操作全攻略（一）

本文只针对直通车的入门操作，适用于那些没有系统学习直通车的小伙伴，不对直通车相关的产品优化和数据优化等进行拓展描述。后续会有相对应的文章进行讲述。

一、 操作时间

直通车操作时间主要根据市场而定，规避无效市场，重点投放有效市场。这里的有效和无效主要指的是询盘。

1. 上午

上午改价时间主要为上班8：00以及中午下班12：00，早上8：00调低价格，基本为底价上加1块。中午下班12：00，出到右侧前三或者右侧4-5位置主要争取中东地区流量（中东地区阅读习惯为从左至右）

如果你的主要市场为亚洲的话，早上可以正常出价无需降价。如你的主要市场为印度，那么你就需要在12：00提高出价，争取前五位置。（印度上班时间为10：00，印度比中国慢2.5小时）。以此类推，根据自己的市场来升降排名。

2. 下午

下午改价时间主要为13：00、15：00/16:00、17：00/18：00。

13：00后大多数卖家的预算已经消耗殆尽，这时候前五的价格相对便宜，竞争压力较小。15：00/16:00分别代表的是夏至以及冬至后台数据更新时间。

15：00/16：00卖家的预算又满了，并且是欧洲国家开始陆续上班，竞争强度达到最大值，我们这时候需要降低出价，一般为底价加1-2块，减少没必要的浪费。

17：00/18：00的竞价依然激烈，但是相对于15：00/16：00降低很多，有欧洲市场的小伙伴们可以选择这个时候开始竞价。预算充足的，出价前五；囊中羞涩，出价右侧前三；屌丝，出价右侧8-10。

3. 下班后

下班之后主要改价为18：00、22：00和睡觉之前。

有些人18：00已经下班了，所以这个改价和上面的改价是一样的，只是操作地点从办公室转移到家里。

22：00主要针对北美市场，竞价已趋于平缓。中热词精准词出价前五，大词和核心词出价右侧。

睡觉前，降低大词、核心词以及中热词的出价或者直接底价+1-2块，规避南美市场。同时降低预算，为第二天白天直通车操作留够油。（如果有南美市场的自动忽略该条信息）

二、 竞价价位

1. 前三

首先查看上一名和下一名与你要出价位置的价格差，一般价格差在2元左右，在该出价上加0.5-1，以保证价格曲线上升导致的排名不会下降。如果价格差在2元以上，出当前价位。

2. 第四第五

竞价第四名，如果和第三名价格差在2元以内出第三名价格以保证价格曲线上升导致的排名不会下降。如果价格差在2元以上，出当前价位。

降价第五名，如果和第四名价格差在2元以内出第四名价格，以保证价格曲线上升导致的排名不会下降。如果价格差在2元以上，出当前价位。

3. 右侧前三

右侧前三一般为第五名价格的80%-65%之间。前期需要随机抽取数个热词、中高热、中热、中低热词进行测试，核算出一个相对准确的数值。然后把该数值当作其他关键词的标准。

4. 右侧8-10位

右侧8-10位一般为第五名价格的70-60%之间。按右侧前三同理进行测试。

5. 底部轮播

底部轮播一般为底价加几元，一般适用于大词热词。

三、 操作数量

1. 少量

主要操作对象为7日效果词、昨日效果词以及高价词。主要针对那些没有专职运营以及没有多余时间操作的业务员。操作频率一般为一天一次

7日效果词：7天内有曝光有点的关键词。

昨日效果词：昨天有曝光和点击的关键词。

高价词：主要为热词和核心大词。

2. 中等偏少。主要操作对象为30日效果词、曝光词和点击词。主要针对没有专职运营及每天有少部分空余时间的业务。操作频率一般为2-3次

3. 全部关键词。适用于专职运营。操作频率一般为3次+

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