苏伊士运河堵船新进展：货船或“断为两截”，集运价格将快速上涨

雨果跨境了解到，在过去多天的救援行动中，苏伊士运河堵船“Ever Given”轮脱困行动进展缓慢，且困难重重，最近的一次浮起尝试再次失败。荷兰救援专家团队表示，Ever Given的脱困涉及许多因素，技术上难度较大，保守估计完成脱困需要数个星期，最糟糕的情况是货轮将在苏伊士运河上“断成两截”。

据了解，截止当地时间3月27日，运河上已经有321艘船只等待通航，与此同时，大量的船只正在绕道非洲好望角。避开苏伊士运河的堵塞情况。但这也意味着，绕道船只将额外增加航程、时效和成本。根据金融数据公司Refinitiv的数据显示，从埃及前往荷兰鹿特丹，经由苏伊士运河通常需要11天，但绕道好望角将增加至少26天。绕道所需的燃油费约每天3万美元。但即便选择堵在苏伊士运河中，等待运河通航，每天也需缴纳1.5-3万美元的滞纳金。

公开数据显示，苏伊士运河船舶日吞吐量为106艘，2019年月1.9万艘船舶通过该运河，承载世界海运贸易量的10%，全球约有25%的集装箱运输需要通过苏伊士运河，而此次苏伊士运河的堵船事件，已经对全球贸易市场产生较大的影响，涉及石油、天然气、铜等大宗货物的交易。

除此之外，由于亚洲地区集装箱紧缺，如果返程受到持续性影响，集装箱缺箱问题也将进一步恶化，集运价格将快速增长。而这也会进一步提升相关跨境卖家的物流成本，延迟物流时效。

（来源：跨境爆哥）