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跨境电商物流合同的磋商与签订

因为跨境电商物流的复杂性,导致跨境电商物流服务合同也比较复杂,因此,跨境电商物流服务合同的磋商与签订需要很大的耐心且注意细节,也需要卖家具有行业知识与法律知识。

跨境电商物流合同的磋商与签订

跨境电商卖家在与货代、物流公司等接触了一圈下来,手头收到不少的宣传资料和各种口头承诺。卖家对这些资料进行比较、分析后,需要确定与哪一家物流服务商合作。


确定物流服务商后,接下来的重要工作就是签订书面的跨境电商物流服务合同,把自己的要求与物流服务商的承诺形成有约束力的书面文件——跨境电商物流服务合同。合同有点像保险,一切顺利时,根本不会去想他们,但一旦出了问题,合同和保险还是有很大作用的。


因为跨境电商物流的复杂性,导致跨境电商物流服务合同也比较复杂,因此,跨境电商物流服务合同的磋商与签订需要很大的耐心且注意细节,也需要卖家具有行业知识与法律知识。


跨境电商卖家在磋商与签订物流服务合同时,首先应当明确自己的需求——是要头程物流、国际快递代理、专线运输、海外仓还是邮政小包或代理等。不同的需求,物流服务合同的范围和内容有很大的区别。卖家也应当把自己的需求告知给供应商,以便供应商评估其能力是否能满足卖家的需求。当卖家的需求与供应商的能力相匹配,双方就可以进入合同的磋商阶段。


卖家在磋商和签订跨境电商物流服务合同时需要注意以下几点。


一、服务商的资质


市场有太多的货代、物流公司都声称能提供跨境电商物流服务,卖家固然多了选择,但也有很多坑。有不法货代低价收了卖家的货,然后收取其他额外费用,卖家不给,就不发货,而卖家为了尽快给客户送货,只能接受;有的货代将货物交给下一家,拖欠下一家的费用,导致货物被下家扣留;有的供应商是收了卖家的货物,再转卖给下一家,出了问题,供应商要么是推,要么是关门跑路了。


因此,卖家在选择服务商的时候,应当擦亮眼睛,以防受骗,可以了解其历史、客户基础、过往业绩、管理团队、公司规模等,做出综合评价,不一味以价格来确定。


二、服务范围


何为“跨境电商物流”,并没有一个清晰的、普遍接受的定义,包括运输、信息服务(货物跟踪、查询等)、运输安排、仓储、拼货、海关代理、供应链管理、物流咨询、退货等,且随时代进步,可能有新的业务出现。而有能力提供全部上述服务的供应商是屈指可数的。


因此,卖家和物流供应商首先应当就需要提供哪些服务达成一致,且这个服务范围跟合同的其他部分,如贸易条款、服务标准、价格等,协调一致。服务范围约定不清楚,可能产生纠纷。为了避免以后发生争议,事先就要约定好服务范围。在合同中加一个前言条款,说明合同的背景、目的等,在发生争议时可以帮助解释合同的条款。


三、服务水平和KPI


平台、买家对于卖家的物流服务要越来越高。只有快捷、稳定、可靠的将货物送达买家手中,才能提高买家的满意度,减少差评,避免取消订单,留住买家,满足平台的物流要求。


为实现上述目的,卖家应当把自己的物流服务要求落实进合同里,跟供应商签订服务水平协议,规定供应商提供的物流服务应当达到什么标准。比如,时效是物流服务最重要的标准,因此,服务水平协议里应当规定诸如取件时间、发货时间、上网查询时间、送达时间等。除了时效之外,货物的损毁、丢失也是一个重要的考虑因素,需要明确规定在服务水平协议里。除此之外,还有其他要求,比如数据的准确率、存货的短差等,卖家应根据不同的服务内容明确约定。


缺乏明确、具体的服务标准,就会出现服务定价、客户体验、服务质量等问题,而这些问题很容易纠缠不清,给双方都造成困扰,甚至导致合同终止等后果,给双方造成损失。


为衡量供应商的服务水平,卖家应当根据服务标准设定KPI,定期对供应商的服务水平进行考核,比如准时送达率、货物损毁率等。对于供应商KPI不达标,卖家可以不支付部分费用;如KPI超额完成,可以给与供应商额外的奖励,因为高质量的服务是要付出成本的。


四、价格调整


价格当然是合同磋商的重要部分。但需要注意的是价格之外的费用,合同须明确价格之外的费用须经卖家的同意。


还有一个重要的因素是价格调整,卖家自然希望价格能够保证稳定。但跨境电商物流服务商基本上都需要通过多次分包,有些渠道的价格,不是服务商能控制的。大的服务商可能会跟航司签订包仓包板协议,除了燃油附加费之外,价格比较稳定,并且在运力紧张的情况下也能有仓位。所以,如何约定价格的调整需要考虑。


五、损害赔偿


因供应商导致的货物延误、损坏、灭失应承担的赔偿责任。因为服务商提供的服务不同,因延误、损失、灭失导致的损失的赔偿责任也是不同的,比如海上运输有海运的赔偿限额、航空运输有航空的赔偿限额、尾程运输的快递服务商会有自己的赔偿限额,这些需要向服务商了解清楚。


这个约定是及其重要的,因为这些损失是不可避免会产生的。事先的约定有助于快速的解决,也不会损坏双方的合作关系。如果没有事先约定,发生事故后再协商,往往难以解决,耗时费力,最终导致双方合作破裂,双方都遭受损失,供应商丢了业务,卖家需要重新寻找供应商。


六、货物留置

卖家的货物被留置一般有二种情况,一种是供应商的分包商留置,大部分原因是因为供应商没有按照约定支付运费;另一种是卖家因为纠纷没有支付服务费,被供应商留置货物。这是一种高发而又及其糟糕的状况,两败俱伤,卖家的货物出不去,客户取消订单、留下差评,供应商也不能收到钱。


以上只是卖家磋商和签订跨境电商物流服务合同的一些需要重点考虑的点,不同的服务内容有不同的侧重点,比如海外仓跟专线运输就有很大的不同。如果卖家自己对此不是很了解,邀请具有行业知识和法律知识的人参与合同的磋商与签订是必要的。


(来源:跨境法律人)


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