美国高标准质量检测下，中国平衡车行业如何脱困？

众所周知，平衡车行业是集高新科技与“绿色出行”于一体的新兴产业。据初步统计，目前全国有整车企业500多家，其中广东省内就有300多家；配件企业有1000多家，电商200多家。2015年平衡车出口销售额达300多亿元，2016年预计可达600多亿元。然而，在2015年底，亚马逊突然下架平衡车所带来的连锁反应，给中国企业的生产经营和“中国智造”的品牌带来严重的负面影响。（点击进入>>平衡车的国际祸事专题）

在经历过“亚马逊下架”所引发的行业寒冬之后，为“抱团取暖”、帮助平衡车企业应对经贸摩擦和知识产权纠纷，做好2016年中国平衡车产业发展的引导工作，在广东省贸促会指导下，广东省电动车商会联合广东质检院于2016年3月3日召开了经贸摩擦应对（平衡车行业）协调会暨2016年中国平衡车产业发展研讨会。

某参会企业告诉雨果网，就目前的困境而言，美国CPSC最新提出的UL2272标准对中国国内的平衡车企业来说标准太高，可以说国产的平衡车几乎无法销往美国，因此他们可能将市场转移到欧洲或者日本。

“按照美国的标准而言，我们目前的技术很难达到这样的标准，除了需要大量的资金外，哪怕我们做出相应的产品，也需要寄到美国去进行检测，这差不多还得花费2个月的时间”。他说，“在现场贸促会也表示希望能够与美国相关的单位机构进行协商，争取能够废除约束条件，放低国产平衡车的入美门槛。”

另外据他透露，广东省电动车商会秘书长表示，近期将在质量标准认证和标准化建设的基础上尽快推出与UL、TUV等机构的合作，使中国平衡车质量与国际接轨，避免双重标准。他表示，随着质量标准的出台和专利池的形成，中国平衡车将不再是被抹黑的“中国炸弹”，产业健康有序发展，更加优质安全的中国平衡车会享誉世界，中国平衡车行业将成为万亿级的朝阳行业。

雨果网了解到，参加此次会议的还有深圳标准技术研究院、TUV（南德）、TUV（莱茵）、UL及CSA等多家认证机构代表、中国专利代理(香港)有限公司等专利事务所，台铃、乐行天下、车小秘、基伍等60余家平衡车整车企业和70余家配件企业参会。