欧洲铁路又双叒叕堵了？想发欧洲不如试试中欧卡航！

（图片来源：图虫创意）

作为紧紧相连的亚欧大陆，国与国之间的运输方式就远比中美要多上那么几个选择。自全球新冠肺炎疫情蔓延以来，海运价格飙升、缺柜以及各种港口拥堵等问题出现。而随着我国“一带一路”战略方针的进一步推进，中欧之间的贸易交流也变得愈发多变。

从中国途经中亚至欧洲，漫长的亚欧大陆桥正在上演着新时代的“丝绸之路”传奇。从最开始的中欧班列作为铁路运输突然的热火，到中欧“第四通道”的闪耀登场，中欧卡航在后疫情时代中成为了中欧贸易保畅稳链的重要担当角色。

2022年开年，欧洲局势就因为地域冲突进入不稳定状态，如今2022年即将过半，北欧的几个主要集装箱港口正面临严重拥堵，码头堆场密度最高达95%，严重拥堵情况告急。由于航运公司取消了三分之一的预订航次，北欧主要港口的空集装箱和等待出口的集装箱堆积如山。

此外，数千个被海关封锁运往俄罗斯的集装箱也长期存储于此，港口承载压力进一步加大。

马士基表示，鹿特丹和不莱梅港目前拥堵最为严重，导致泊位等待时间大幅延长，船舶工作效率缓慢。

与此同时，作为重要进出口货运方式的中欧班列在阿拉山口出现了轻微拥堵。

亚马逊Prime Day在即，2022年下半年的购物旺季即将开启，补货备货迫在眉睫。

佳成国际中欧卡航，采用欧洲标准的TIR卡车，经由新疆巴克图口岸出发，一路经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等欧盟国家的大宗贸易货物流解决方案。点击咨询最新报价

中欧卡航产品优势

● 节省成本

运输成本低，波动频率少，目前价格仅需空运的1/3。

● 运力保障

舱位不受限，无需等待

● 收货品类丰富

货物类型多样，放宽收货限制；可收普货、特货、带电等。

● VAT备案

阳光清关。

● 公路运输，安全可靠

颠簸等级低于民航最低颠簸等级。

● 欧洲当地自营公司与仓库操作

● 全程可视化

GPS时效跟踪。

● 个性化物流方案定制

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（编辑：江同）

（来源：佳成国际）

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