美东港口仍面临货轮拥堵，美西情况良好

（图片来源：图虫创意）

海运市场动态

海运及时性指标：TPEB - 88 天↑；FEWB - 94 天↑。

（数据来源：Flexport Calcuations）

亚洲 → 北美（跨太平洋东行航线）

价格、货量和市场需求均继续下行。 订舱建议：CRD 前至少 2 周

• 价格、货量和需求均继续下行。常规周期高峰季似乎迟迟没有来临，由于超订和低需求的共同作用，跨太平洋东行航线 (TPEB) 货量预计将持续下降至年末。尽管运价较低，但受到空行、港口拥堵和美国联运延迟影响，航次表可靠性并不高。

• 价格：价格在多个主要细分市场保持低位。

• 舱位：除部分细分市场外，整体正常供应。

• 运力/设备：除部分细分市场外，整体正常供应。

• 建议：请在货好日期 (CRD) 前至少 2 周订舱。

亚洲 → 欧洲（远东西北欧航线）

旺季并未来临，需求放缓；欧洲港口拥堵问题极为严重。 订舱建议：货运计划留出灵活调整余地

• 旺季并未来临，需求放缓。由于存在大量空行、货轮航次递延和跳港，运力供应仍相对紧张。欧洲港口拥堵问题极为严重，特别是汉堡港和鹿特丹港，导致更多运输延迟，货轮返回亚洲需要更长时间。有迹象表明浙江省宁波市可能发生限电，将导致工厂减产，但目前尚无官方信息。

• 价格：由于需求较低，即期运价仍面临下行压力。

• 运力/设备：舱位正常供应，但受到更多空行和欧洲港口拥堵导致的延迟影响。

• 建议：制定货运计划时留出灵活调整余地，提前考虑拥堵和延迟可能的影响。

欧洲 → 北美（跨大西洋西行航线）

趋势明显逆转，美东港口货物处理量已超过美西。 订舱建议：CRD 前至少 4 周

• 趋势明显逆转，美国东海岸（美东）港口货物处理量已超过美国西海岸（美西）港口。之前美西的货物处理量比美东高出 40%，但现在需求已经发生变化，并导致部分港口出现拥堵（萨凡纳港、纽瓦克港、休斯顿港）。

• 价格：稳定维持在高位。没有迹象显示近期价格将大幅下降。由于部分运力释放，土耳其出口市场的不分货类运价有所下降。

• 舱位：美东舱位仍很紧张，直发美西的服务有部分舱位供应。

• 运力/设备：设备供应依然是所有欧洲起运地的最大问题，特别是在地中海地区。内陆集装箱集散站空箱存量较低，建议优先从装货港提货。

• 建议：在货好日期前至少 4 周订舱。如需更高的可靠性并避免甩柜，请申请优先运输服务。

印度次大陆 → 北美

仍保持强劲态势，各承运商继续看好这条航线。 订舱建议：抓住价格下降的机会

• 尽管价格已开始下降，印度次大陆市场仍保持强劲态势 - 各承运商继续看好这条航线。

• 价格：市场中价格加速变化。美国西海岸（美西）所受影响最大，价格接近跨太平洋东行航线 (TPEB) 水平。

• 运力/舱位：大部分航线的标准运价（非优先运输服务）舱位供应充足。全球港口拥堵缓解，有效增加了市场运力，货轮延迟频次和延迟时间均有下降。

• 设备：印度全境设备供应缺口越来越大，尤其是在小规模港口和内陆集装箱集散站 (ICD)。

• 建议：抓住价格下降的机会。

北美 → 亚洲

美东港口仍面临货轮拥堵，美西情况良好 订舱建议：ETD 前 4 周

●美国东海岸（美东）港口仍面临货轮拥堵，部分运输服务继续跳过查尔斯顿港和萨凡纳港。货轮航次偏离计划，持续导致严重问题，已公布的最早返港日期和货轮截关日期随之改变。在美西，洛杉矶港货轮抵港和可用运力基本充裕，奥克兰港和西雅图港的情况仍在波动。

●价格：未公布 9 月基本运费调涨。

●运力/设备：内陆点多式联运 (IPI) 路线的起运地仍面临集装箱和底盘车短缺困扰。芝加哥港是最可靠的港口。大部分港口的标准设备供应充足。由于查尔斯顿港和萨凡纳港持续被跳港，从美国东南部发往印度的运力仍然受限。必须经中转才能发到印度各港口的总体运力仍很紧张，从美东和美西发出的服务均是如此。

●建议：请在货物预计发出时间 (ETD) 前 4 周订舱。

北美 → 欧洲

欧洲拥堵问题依旧，但出现好转。 订舱建议：美东 - 提前 3 至 4 周，美西提前 6 周

• 欧洲拥堵问题依旧，但据说已经开始好转。目前拥堵最严重的港口是汉堡港。由于航次延迟和港口拥堵，休斯顿港持续面临运力紧张，一项运输服务从每周一次下调到两周一次，至今尚未恢复正常。由于系统性延迟引发的空行和跳港，美西发往欧洲的运输服务仍极度紧张。美西发往地中海港口的航线减少一条，总体运力下降。

• 所有承运商仍停止受理发往乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯的货运订舱。

• 价格：未公布 9 月或 10 月的基本运费调涨。

• 运力/设备：美东发往北欧的服务有富余运力，但萨凡纳港存在服务不规律的问题，原因是部分货轮航线会跳过该港。由于需求激增、货轮延期，从休斯顿港出发的货轮运力非常紧张。

• 内陆点多式联运路线的多个起运地仍面临设备短缺问题困扰。港口标准柜的供应不存在问题，但特殊柜很难订到。

• 建议：美东/墨西哥湾航线请提前 3 至 4 周订舱，太平洋海岸航线请提前 6 周订舱。

点击联系Flexport飞协博官方,了解更多物流报价！

---

空运市场动态

空运及时性指标：TPEB - 11.1 天↑；FEWB - 9 天↑。

亚洲

华北：市场需求缓慢回升 华南：市场需求保持低位，深港跨境运输好转 中国台湾：TPEB 运力有所收紧，FEWB 运力紧张 韩国：出口市场仍然低迷 东南亚：泰国和马来西亚的出口需求仍在低位徘徊

• 华北：9 月将至，市场需求缓慢回升，但价格保持稳定。中国政府此前出于疫情原因暂停多个美国承运商航班，作为回应，美国政府最近公布暂停 26 个飞往中国的航班，涉及 4 家中国承运商。受到影响的承运商为厦门航空、中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空。禁令适用于在 9 月 5 日至 9 月 28 日起飞的航班，但主要影响客运航班，对中国出口货运运力影响不大。

• 华南：市场需求保持低位，价格水平与前一周持平。深港跨境运输 (SZX-HKG) 情况继续好转，但预计仍有 1-2 天的额外运输时间。

• 中国台湾：受月底影响，跨太平洋东行航线 (TPEB) 运力相比前一周有所收紧，远东西北欧航线 (FEWB) 运力紧张，本周所有直飞航班均已售罄。总体而言，价格保持稳定。

• 韩国：韩国出口市场持续低迷，没有回暖迹象。

• 东南亚：马来西亚出口需求仍在低位徘徊，价格变化不大。受月底和越南节假日将至影响，越南和泰国出口的 TPEB 需求开始回升。特别是越南，舱位快速收紧，托盘货价格上升。另一方面，FEWB 需求则保持稳定。

欧洲

建议：提前为高峰季做好准备

• 9 月将至，需求仍然疲软。

• 预计运力水平仍将保持 8 月和 9 月的长期稳定趋势，但需求上升将导致交货时间增加。

• 欧洲主要枢纽可能仍会受到地勤分理中断的影响。

• 该问题对市场中客运部门的影响更为明显，而非货运部门。

• 建议提前为高峰季做好准备，以便争取更有利的价格和起飞时间。

美洲

建议：加拿大迎来出入境旅行旺季，进出口货物的停留时间延长

• 加拿大迎来出入境旅行旺季，主要机场（多伦多皮尔森国际机场 (YYZ) 和温哥华国际机场 (YVR)）基础设施承受压力，由于涓滴效应，货运也受到影响。进出口货物的停留时间都因此延长，超出正常水平。

• 加拿大航空公司宣布将在所有主要枢纽增设更多航班。增设航班很可能既有客运航班也有货运航班。

点击联系Flexport飞协博官方,了解更多物流报价！

---

全球新闻动态

工厂产量新闻

• 越南：优衣库等品牌旗舰店在越南遍地开花。

• 柬埔寨：一家新工厂动工建设，预计将在 2024 年到 2026 年生产 1.04 亿剂新冠疫苗。

• 印度尼西亚：棕榈油免征出口关税的政策期限延长。

• 菲律宾：可口可乐公司表示将“竭尽所能”应对糖短缺，避免裁员或涨价。

• 印度：日本铃木汽车公司将在印度设立一家新的全球研发公司，并承诺将继续在该国投资。

• 孟加拉国：将从俄罗斯进口 50 万吨小麦，货运将从一月开始分批进行。

• 美国：先期报告的 7 月份国际贸易逆差连续第四个月下降，相比 6 月份降幅为 9.7%，下降金额达 891 亿美元。商品进口额月度环比下降 98 亿美元，同期商品出口额仅下降 4 亿美元。

• 日本：丰田汽车工厂产量 7 月份同比下降 8.6%，其中日本国内产量下降 28%，国外产量上升 4.5%。

• 新加坡：制造业产量 7 月份同比上升 0.6%。经季节调整后，制造业产量月度环比下降 2.3%。

Flexport 飞协博研究动态

• 每周经济报告：美联储整装备战

美联储主席杰伊·鲍威尔在一次重要讲话中表示，降低通胀率将是一场持久战。尽管近期报告了一些通胀向好的数字，但这些数据的可靠性较低。

• 物流压力矩阵

美国：物流压力下降，集装箱运输价格下行，运输及时性改善。

欧洲：消费者和工业信心指数有所上升，但仍接近历史低点。库存重建过程仍在持续，欧洲各国库存水平处于 2020 年 9 月以来最高点。运输价格和海运第一阶段耗时均有所下降。

航运市场新闻

• 集装箱即期运价持续下降

《The Loadstar》报道称，集装箱即期运价持续加速下行，反映了市场日益低迷的态势。往年的这个时间，由于中国黄金周假日在即，航运业通常处于运输旺季，今年却一反常态，价格不断下降。随着即期运价下降，承运商被迫重新协商此前设定的、更高的长期合约价位。

• 运力瓶颈转移至仓库

《华尔街日报》报道称，供应链瓶颈已经从海上转移到陆地，表现为食品运输设备供应稀缺。芝加哥和密苏里州堪萨斯城的配送中心均出现了货物长期积压。与此同时，集装箱货轮的舱位需求逐步下降。

海关和合规新闻

• 英国启动发展中国家贸易计划

英国政府宣布启动新的发展中国家贸易计划 (DCTS)。该计划覆盖 65 个国家/地区，对出口到英国的商品适用更低关税，并简化原产地规则的要求。该计划将于 2023 年初生效。

• CBP 吊销数百家报关行执照

8 月 24 日的一则《联邦公报》通知显示，美国海关与边境保护局吊销了数百家报关行的执照。这其中既有个人报关行，也有企业报关行，吊销执照的原因是未能遵守《美国联邦法典》第 19 卷第 111.30 条规定的三年一度报告要求。

点击联系Flexport飞协博官方,了解更多物流报价！

图片来源：Flexport飞协博

图片来源：Flexport飞协博

（编辑：江同）

（来源：Flexport飞协博）

以上内容仅代表作者本人观点，不代表雨果跨境立场！如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与雨果跨境取得联系。