月月周周暴雷，如何躲开货代杀猪盘

一、货代公司的套路之多少

汇集了那些暴雷货代公司的一些常见套路，包括以下十种（如图）：

1.前期低吸，后期高补：

以极低的价格吸客，入库后却通过各种隐性费用来弥补低价，甚至恶意加价。如报关、仓储、提货等环节突然加费用，客户最终支付的费用远超预期。

2.压低成本、偷工减料：

从压低成本上做足功夫，运输过程中偷工减料，一般会选低廉但不可靠的运输方式或合作伙伴（跑路甚多）。导致货物延误、损坏，甚至丢失。

3.虚假承诺：

在签订合同时，货代公司可能做出超出实际能力的承诺，例如保证快速通关、不被甩柜、最低运费等，可实际中却无法兑现。

4.虚报体积

常见套路是测量结果远高于客户的预期。通常，货代公司会声称在测量体积时拍照留证，但实际测量的体积往往比客户原始数据多出几个甚至几十个立方米。

5.普敏混装

这个点花哥得好好的跟大家讲一讲。通常套路有以下这几种：

a. 未经客户同意情况下，隐瞒将敏感货与普通货物混在一起

b.为了降低运输成本，货代公司故意低报敏感货物种类或价值

c.不遵守敏感货物的包装和标识要求

d.混装逃避关税和监管

6.UPS跑水号

跑水账号对很多卖家来说是还是比较陌生的，我给大家总结几张图吧

总之这个行为一旦被发现，卖家会面临货物扣押、销毁、以及遭受法律追究等后果。

7.以次充好

在保险、仓储等附加服务上，有些货代公司可能以次充好，用低等级的保险替代高等级保险，或将货物存放在条件不佳的仓库，从而降低成本，增加利润。

8.篡改品名以及数量（如图所示）

9.双清包税

很多货代公司会使用这种模式来吸引客户，加以低价竞争。但由于各国海关政策日趋严格，导致有些货代公司无法承担高额罚款，只能暴雷。深圳某泰供应链管理有限公司就是如此。

“双清包税”主要有以下两种操作：

第一种：或者不同国家清关（比如欧盟的波兰、荷兰、塞浦路斯、马耳他、爱尔兰等国），先通过税率较低或者偏远国家，再将货物运往其他国家。

第二种：改货品名来实现盈利。低申报的货值少交或不交。

10.财务不透明：

在财务上不透明化，故意模糊费用构成，让客户难以分辨实际支付的是什么费用。也有些公司甚至通过伪造账单或夸大费用来增加利润。

二.货代公司跑路的原因

花哥在此总结了下以下几种原因：

1.资金断裂（3种常见）

a.现金流问题

很多货代公司缺乏有效现金流管理机制，当遇到客户违约或者大环境的波动（低价竞争），企业现金流将处于断裂状态。

b.合作方违约

很多货代公司融资来源有限，银行贷款要求较高都是要求客户提前支付部分费用，根据W卖家讲述很多货代公司会把这部分当做企业的运营资金，一旦遇到预付款不足，或者大客户倒闭，也会影响公司现金流。

c.高额罚款

有些货代公司为了得到较高的利润，铤而走险虚报货物信息、偷税漏税、非法转运等，一旦被监管部门查处，将会面临巨额罚款或刑事责任，迫使公司停止运营。

2.市场竞争压力

激烈的市场竞争中，一些货代公司不断压低运费收货，但这种策略会导致利润空间大幅度压缩。甚至有些快递公司铤而走险，改品名、改数量等操作获取利润。

3.经营管理

由于疫情那几年很多货代公司赚得钵满，严重高估了自身的实力。从而盲目扩展业务，导致内部管理混乱。员工流失率高，降低公司服务质量。

4.人性贪婪（受害者的故事）

之前有家货代公司负责人将客户的预用款用于高风险投资 ，希望获取暴利。由于大环境较差，导致投机失败，他们选择跑路。而且根据很多受害者反映，深圳某邦物流（市场低价揽货高价卖给同行，收客户运费后百般托词拒运费的老赖，哎.......）用年长的人做法人代表。

近期发生的广州市恩*国际物流公司成立不到5个月直接宣布弃货，根据花哥的了解，他们家暴雷主要是拖欠运费以及海外仓费用导致货物被扣，部分货主以及货代同行已经踏上了“赎货之路”。真的是林子大啥都有！不要脸的比比皆是！

之前“运了吗“平台的事情估计只有部分卖家知道吧。花哥在此给大家叨一叨。根据受害者Q反馈，在2023年前合作的都挺愉快的，当时他们家优惠活动也较多，到货速度有蛮靠谱的。所以Q也选择了回购。但2023年换仓库后，就不对劲了，各种小问题出现，客服也联系不上。当时他们的有一批货被云顶和渠道商扣押，其实根据他们群组成员反映实际是扣在云顶西班牙的海外仓以及渠道商的仓库，他们曾以高价勒索Q让他交“赎金”。他们群内几百名受害者投诉无门。现在以别的身份还在进行中，实为可恶。

5.外部因素（不细讲了）

a.经济衰退

b.汇率波动

c.各国的贸易政策

d.消费疲软导致客户量减少

e.市场竞争激化：市场进入壁垒降低或新竞争者大量涌入，可能导致价格战或服务费率下滑，有些货代公司难以维持利润率，从而陷入困境。

三、如何规避？

花哥从两方面给大家讲一讲：

如何筛选较靠谱的货代公司（从客户角度）

a.尽量选择信誉良好,生存较长的公司（不包括挂牌的，就是指直接买物流抬头的，或者以前的抬头跟这个行业毫无关系的）

b.多方评估跟比较（不要把所有的鸡蛋放在一个篮子里，选择多个货代分散风险）

c.签订正式合同（明确合同条款以及货物保险条款）

d.建立稳健的付款方式（分阶段付款或者第三方托管支付）

2.对货代公司的建议？（从货代公司角度）

对于很多体量较大的货代公司来说，很多的货都来自于同行货代的货。一旦其中一家公司出问题，上下游货代商都会受到很大的影响！所以上下游账期管理尤其重要，必须紧绷着紧绷着！！！

a.对合作方（尤其是新客户）信用评估

b. 签订详细合同（明确合作双方权利和义务，其中包含运输条款、支付条款、赔偿条款等，以防止客户违约或纠纷。）

c.信用额度管理（对合作的客户进行分类，并设定一个合作信用值，确保欠款在可控氛围内）

d.应收账款管理（要明确账期，对于长期拖欠的客户使用催账机制，必要时采取特殊手段）

e.货物监管制度

（来源：小黄人跨境那些事）

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