春节收假,跨境运营们陆续回到工位,开启了新一年的“搬砖”模式,在社交媒体上,诸如“开工大吉”“马年暴富”之类的美好寄语纷纷刷屏。
然而,当一些运营拿到2026年公司新版提成方案时,他们的暴富梦瞬间“破灭”了——在新的提成核算标准下,他们的薪资水平不仅不会提高,很可能还将降低不少。
这波操作直接引发了运营们的强烈失望,吐嘈声一片,甚至有人直言:“待不下去了,想跑路!”。
01
“硬扣”提成基数
从大体上来看,跨境电商运营的提成方案主要有以下几种标准:按销售额计算、按利润计算、按回款计算等。从业内反馈来看,当前按照利润来计算运营提成的跨境公司相对较多。
但落实到各公司的实际运作上,情况不仅复杂,而且变化无常。
例如,有亚马逊运营反映,在自己拿到的新版方案中,公司采取了“提成金额=(净利润-销售额*13%)*提成比例”的新规定,而在这一标准下,其拿到的提成会比之前要“少八九成”。说得更直白一点,销售额的13%是运营必须覆盖的“硬成本”,如果你达不到这个利润率,就没有提成可拿。
此外,各家公司在核算运营利润时,纳入的成本项也不一样:有公司直接按毛利计算提成,也有公司会将退款、广告费甚至管理、人工费用等也算入其中。
例如,此前就有行业媒体报道,在自去年10月开始的税务合规浪潮中,一些公司将部分税务成本加进了运营提成的成本抵扣项中,导致运营提成的利润基数被进一步压缩,到手金额大幅减少。
还有亚马逊运营分享到,在公司新下发的提成方案中,成本项甚至包含了员工工资、福利奖金等人工费用,导致其月度净利润将大大降低。
02
“隐形”条件增多
除了上述这种在提成基数上“硬扣”的情况外,还有一些提成方案,是给提成叠加了种种前置条件。运营们乍看提成比例,或许察觉不出明显“问题”,但若是带入自己的业绩仔细一算就会发现,到手的薪资已经在不知不觉间“缩水”。
例如,一位亚马逊运营在行业论坛上分享了自己新到手的提成方案(如下图)。在这一提成方案下,该运营需要在提高GMV的同时尽可能压低广告费占比。而根据同行分析,对于其经营的低客单价品类来说,单品利润空间本就有限,很可能需要依靠广告来获取流量,拉动销量,因此极难达到“平台费+广告费在40%以下”的最高档费率阶梯。

更不用说这套提成方案还有一个基础门槛——达到规定的GMV目标。一些同行认为,方案中没有给出明确的目标数字,意味着该标准随时有可能随着其业绩增长而同步上涨,造成“公司增收,自己不涨薪”的局面。
实际上,这位运营遇到的情况也不是个例。根据业界反馈,许多跨境公司中都存在这种提成条件繁杂,设计不透明的情况:
“今年开年第一件事就是说要改提成制度,给我定的目标直接翻倍……目前提成怎么算,公司还是没有明说,提成点也不知道是多少。”
“很多员工根本不清楚公司提成的具体标准,导致有时候自己算出来的工资跟实际差异大,却不知道怎么去提。”
03
为何“言而无信”?
剖析跨境运营提成方案修改,到手薪酬降低的原因会发现,其中既与公司的管理方式有关,也很可能受到公司整体经营情况、外部大环境的影响。
“业绩增长之后被改提成改绩效,80%的运营可能都遇到过”,一位同行如此感慨到。从跨境圈内的分享来看,这的确是众多运营共同的经历:
“我有相同的经历,这几年每年大概可以做到4-6000W的销售额不等;(公司)从一开始的降低提成点,减少年终奖发放,到后期个人休产假砍提成、隐形为难、故意不涨底薪等等”
“12月做了35w美金销售额,毛利率31%,提成4w5,公司第一反应是提成点定高了?”
这种做法让身处其中的运营感到寒心,工作积极性被严重挫伤:“因为努力挣业绩没有意义,所以干脆摆烂”。也有些运营因此开始物色新的工作机会,或是直接大胆离职。
“(提成标准修改后)老运营出走近一半,新人接手后业绩下降,恰逢市场低价策略兴起,新人能力不够,基本盘没控住,市场份额急剧下降,每月都在清库存。”
除此之外,也有些业内人士表示,自己提成下调的原因是公司受到平台成本上涨、税务合规等多重冲击,经营效益下滑。尤其是税务合规,除了前文所提的税务成本大涨,公司利润空间被压缩,进而将部分负担转移到运营处以外,成为一般纳税人后将要面临的13%增值税压力也使部分企业开始主动控制自身GMV规模,从而直接影响到了跨境运营的切身利润。
综上可见,在当下,许多运营都面临着提成方案更改,到手薪酬减少的困境。而这些变动的背后,则反映出跨境电商公司在经营情况、薪酬制度等方面的问题。因此,当这些跨境运营对公司的信任流失,开年后想“跑路”,给自己争取更好的薪酬,谋求更好的职业发展,也在情理之中。
这其实也给跨境老板们提了个醒,要想留住优秀的人才,就要建立合理的激励机制,该慷慨时慷慨,才能实现稳定持久的业绩增长。
你的提成方案是怎样的?欢迎在评论区分享~
(*本文部分内容整理自知无不言、小红书以及行业媒体报道)
封面来源/图虫创意
(来源:侃侃跨境那些事儿)
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