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2026-07-02 17:52
欧盟官方已经明确，2026年7月1日起取消150欧元以下包裹关税豁免，并实施过渡性3欧元固定关税，且是按商品税则类别（HS分类）计费，不是按包裹计费。
目前欧盟对于货值≤150欧元且从非欧盟国家直接寄给消费者的包裹，可以享受关税豁免。
但从2026年7月1日起，欧盟将正式取消这一政策。新增规则：
①取消150欧元以下关税豁免；
②引入3欧元固定关税；
③按HS税则类别计算
④非按包裹数量计算
⑤后续还将增加2欧元海关处理费机制
不是每单收3欧元，而是每个商品类别收3欧元。
举个例子：
①订单A：手机壳×10，全部属于同一HS分类
新增关税：3欧元
②订单B：手机壳，数据线，收纳盒，三个HS分类
新增关税：3×3=9欧元
欧盟官方举例也明确说明，不同税则分类需要分别计费。
场景一：中国FBM直发欧洲
影响最大，这是欧盟本次重点针对的模式。发货路径：中国→欧洲消费者
特点：单个订单单独报关，大部分货值低于150欧元，直接适用新规
新增成本：每个HS分类+3欧元，后续可能增加处理费，清关复杂度提升
例如：卖19.99欧元的低客单产品，新增3欧元成本，利润可能直接减少15%-20%。
结论：FBM直发欧洲卖家将首当其冲。
场景二：中国→欧盟FBA仓→消费者
基本不受影响，货物进入FBA仓时，已经属于商业进口。
卖家本来就需要缴纳进口VAT，缴纳正常关税，完成正式清关
因此后续德国仓发德国买家、法国仓发法国买家，属于欧盟境内配送。不会再次产生这项3欧元关税。
结论：欧洲本土FBA卖家影响极小。
场景三：中国→欧盟海外仓→消费者
基本不受影响。逻辑与FBA一致。
货物提前批量进口已完成进口清关，已缴纳进口税费，后续发货属于欧盟境内流转。不会再次触发新政策。
结论：海外仓模式反而会更有优势。
场景四：英国仓EFN配送欧盟
仍然受影响。很多卖家容易忽略这一点。英国脱欧后已经不属于欧盟关税区。因此英国仓发德国、英国仓发法国，本质仍属于进口行为。
只要符合非欧盟发货，货值≤150欧元，仍可能触发新增关税。
结论：英国仓远程配送欧洲市场的卖家需要重新测算利润。
第一件事：重新测算利润模型
把3欧元新增关税，潜在处理费，清关成本，全部计入成本。
第二件事：检查产品HS编码
未来收费核心依据HS税则分类。分类越多：费用越高。
第三件事：尽快布局欧洲仓
优先考虑欧洲FBA，欧洲海外仓，本土履约。提前把库存放到欧盟境内。未来优势会越来越明显。
最后：
对于这些情况的卖家来说，需要重新评估自己的发货模式以及定价策略，如Dropshipping卖家；FBM直发卖家；Temu/shein半托管卖家；独立站欧洲市场卖家；英国仓发欧盟卖家。因为这些模式基本都是单包裹直邮消费者。正是欧盟本次改革重点监管对象。
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封面来源/图虫创意
（来源：Yiju谈跨境）
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