跨境电商“抗”疫情⑤：WHO最新决议，对跨境物流影响几何？中国货物还能顺利出口吗？

编者按：新型冠状病毒的肆虐导致的企业复工难所引发的连锁反应，以及海外市场对中国疫情的关注，都在一定程度上影响着中国传统外贸及跨境电商的发展。目前中国出口电商企业面临着货源、物流、资金及企业正常运转的巨大挑战，为此雨果网推出系列报道《跨境电商“抗”疫情》，将深入剖析本次疫情对中国出口电商企业带来的各方影响，并邀请行业人士专家共同讨论对应解决方案，希望能集全社会之力，携手共渡难关。

北京时间1月31日，世卫组织WHO在日内瓦举行新闻发布会，新型冠状病毒感染的肺炎疫情被认定为“国际关注的突发公共卫生事件”，引起业内哗然。

聚焦到跨境电商行业，卖家更关注的是中国的货物出口会不会受阻？货物还能正常发往海外吗？

安骏物流TonyFang告诉雨果网，随着肺炎疫情的发展，对跨境电商的影响主要呈现在：

1、部分产品（比如需FDA认证产品）在进口国的检验检疫会变得更加频繁与严厉；受影响的退件会增加，现在还不能确定进口国海关是否以这种疫区货源为进口建立新的交易壁垒，还有待观察；

“目前，海外国家对来源地是中国的人员有采取措施，但还没有听说对货物或包裹采取除加强检疫以外的措施；毕竟这次病毒的传播是在动物或人之间传播。”

2、跨境出口的物流时效会变长，一方面是受疫情影响，复工时间须向后延；另一方面是航空航班的取消或暂停，大陆、香港飞欧美航班都受到影响。

3、因春节原因，大多数卖家在节前就做了海外备货或设置了假期模式，短期内（指2周以内）影响不会很大；但如果疫情时间太长，比如到2月15日前没有看到疫情好转，可能跨境出口量会大幅下降。因航运资源有限，货物有订单也会出现积压，运输的时间会更长，这样退款率就会很高，亏损风险加大，无论是直邮类，还是海外仓头程类。

据雨果网了解，自冠状病毒发生之后，世界各地区对往来中国的航班都做出了相应的应对：

意大利

意大利总理孔特宣布，暂停所有来往意大利与中国的航班，是首个采取这项预防措施的欧盟国家。

加拿大

遵照加拿大政府有关避免前往中国大陆的非必要旅行的建议，从1月30日起到2月29日期间，加拿大航空暂停往来中国北京和上海的航班。

英国

英国航空公司宣布暂停往返中国大陆的所有直航航班。目前，英航官方网站上显示，直到3月1日没有直飞中国大陆的航班。

德国

德国汉莎航空公司宣布德国往返中国大陆的汉莎航班全部停航，此次停航不包括中国香港及中国澳门；旗下瑞士航空及奥地利航空也行动一致按此执行停飞。

美国

美国联合航空已宣布第一阶段的航班暂停计划，将在2月1日至2月8日暂停美国主要城市与北京、香港和上海之间的航班，总计24个往返航班。美联航同时表示，将继续监测局势发展，并将根据需要调整时间表。

印尼

印度尼西亚狮子航空集团决定从2月1日起，暂停所有往返中国的航班服务，直到另行通知为止。

韩国

韩亚旗下低成本航空首尔航空宣布全面停飞中国航线。

日本

已确定取消2020年1月23日-2月29日成田武汉线、2020年1月24日-3月1日 ANA938武汉成田线，关于3月1日以后的航班运行计划将尽快通知。

……

TonyFang指出，国际航班暂停，一方面有目的国政治考量，但另一方面更多的是经济利益的考量。“因这次疫情期间，国外的人不敢来中国内地，中国的人也在大幅度减少出行，人员不流动，航班的载客空置率就很高，目前中国的跨境出口直邮货物主要还是使用的民航客机载货的，客机停运，货物流通就难了，但我认为这只是暂时的，影响会随疫情好转而好转；航空不会全部停运这一点是可以肯定的。”

目前，可以预测的是，随着疫情的发展，出口货量将锐减，跨境订单预计量会是一个U形，随着疫情好转而好转。

TonyFang建议到，对于中小微型卖家来说，短期内考虑设置假期模式先观望一下，不要急着在这个时间大批量出货，另一个是寻找有长期稳定航线资源的跨境物流公司来合作，比如安骏物流的法国专线与电商专线，因为长期在承运法国路向的专线，对到法国的航空资源保有量充足，处理起来更加顺手。

而面对“天灾人祸”，首先，物流企业也应该要建立起互助机制，在遇到这类困难时有机构能组织中国的跨境物流商联合起来，互通信息，共享资源，合力共渡困难；其次，企业的每个跨境物流渠道的创建，在物流链条的每一个节点都需有B方案，包括揽收、库内操作、港车、清关行、航空合作货代、目的地转运公司、尾程派送公司等，除了有主要合作的A类伙伴，还要保留合作的B类伙伴，可能B类伙伴的价格比A类高，或其他标数达不到A类要求，但关键的时候是能救命的。第三，要提升购买跨境货物保险的意识，要能利用保险的功能平衡你的收益与损失。

（文/雨果网 汤幼玉）