背信弃义？跨境电商和跨境物流的相爱相杀

不要问人家能做什么，而应该去了解人家能做好什么

小伙伴有没有发现，最近打开微信群，好像所有的群都在疯狂吐槽跨境物流。仿佛一夜之间，跨境电商突然对现在合作的跨境物流心灰意冷起来。

（图片来源微信群讨论截图）

吐槽货代不是一天两天的事了，服务行业，千人千面，无论大小货代都有着褒贬不一的评价。

是跨境电商朋友突然统一心态炸了？还是说跨境物流朋友突然服务质量整体下滑，甚至翻脸不认人都成老赖了?

其实都不是，主要还是现有的物流体系实在是跟不上需求了。

空运走的像海运，快递交货等排仓，开工后的跨境物流一直槽点满满，现在5月份集中爆发，其实还是我上次说到的尾端体系的崩溃问题（感兴趣的小伙伴可以看一下上一篇文章：Fedex瘫痪，UPS超负荷，跨境卖家的冰与火之歌）。

3-4月份的货物好不容易扛着高昂的物流成本抵达海外，迎接的却是无休止的排仓与延迟派送。这成为了压倒卖家朋友的最后一根稻草。

（图片来源：货代朋友的圈内通知）

除了美国，欧洲尾端形式也不容乐观

像DPD，GLS,DHL，皇家邮政等等大家耳熟能详的欧洲本土物流，都出现了不同程度的上网延迟，更新缓慢，延迟配送甚至丢包严重。

人家娱乐圈打开新闻大家就是瓜田里的猹，这个瓜甜，那个瓜香。咱们跨境圈打开就像是地雷带里的土拨鼠，这坑有雷，那坑更雷，最惨的还是一雷更比一雷强。

感觉踩雷踩了3.4个月的小伙伴终于开始坐不住了，可是，也许你要明白一个现实：现在还跟你一样在坚持的货代，其实本身就是靠谱的表现了。

规避风险的最好选择就是了解风险，或者选择听从专业人士的指导。

有小伙伴以为我这个包藏祸心的家伙，这篇文章就是想说货代如何不容易，我们活该被坑，明明咱们卖家才是含泪抗下了所有的那个，其实并不是。

我只是想告诉大家，在服务商琳琅满目你不知道如何选择适合你的时候，在无法约束服务商的前提下，你最好的避坑方式其实是控制好你自己的选择，凡有求，必有应。

我们很多卖家朋友总是感觉货代就是变着法从你那坑钱，但是你是否有在合作之前深入的了解人家的渠道配置？

是否有认真的倾听这个产品的优劣情况，可能出现的问题？

是否有签订能够保障双方权益的具体合同？

是否有按照货代的要求去操作好对应货件？

如果你还沉迷在价格+时效的性价比计算里，从不去考虑下具体实际货物运输和安全，下一个踩雷到痛心疾首的可能还会是你。

当然，很多小伙伴表示，根本不了解货代里面的弯弯肠子，那么我就恳请你一点：

不要总是问人家为什么不做什么服务；

只去了解人家做的最好的是什么服务；

确定人家最好的服务渠道就是你想要的；

好好配合人家的操作指令；

好好签订正式合同；

如果还出来问题，好好的按照合同索赔。

你用的放心，人家走的舒心。

疫情之下，时代潮头，没有对与错，各有立场，各有抉择。

我相信，跨境物流还在坚持直面苦难，必定能完成自我救赎而我们的卖家朋友，雨过天晴，未来可期。

PS：个人一个小建议，有贸易公司的小伙伴可以去DHL或者UPS官网注册一个国际快递贸易账号，百度一下即可，特殊时期非常有用哟。

下期我们聊聊物流价格的拐点以及背后的具体原因，感兴趣的朋友可以点波关注，更快获取第一手资讯

（来源：今熙何年）

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