讲座实录∣进军韩国跨境，必不可少的物流干货

11月24日，宏杉国际物流作为合作伙伴之一出席由雨果网主办的“韩国跨境B2C+B2B招商大会”，为现场百余名电商卖家带来一期专业实用的韩国跨境物流攻略讲座。

未能到场聆听？不要紧，17FEIA小编特此整理讲座实录，供您随时回顾重点内容：

进军韩国跨境，必不可少的物流干货

主讲人：宏杉国际物流 总裁助理 Christina

中韩跨境物流综述

中韩跨境物流有空运和海运两种方式。以17FEIA专线价格为例，海运价格大概在30元/KG（与国内发新疆、内蒙价格相当），空运价格大概在70-80元/KG。由于中韩地理距离较近，市面上的中韩跨境物流主推海运产品。

由于跨境物流难免会出现丢件、漏件等意外状况，卖家在选择物流渠道时需要特别关注物流商的服务保障，详细询问出现延误、丢件、破损等情况的赔偿条款。

中韩跨境物流相比发往欧美具有成本低、时效快的优势；17FEIA的欧美专线时效一般要7天（工作日），现阶段航空仓位比较紧缺，可能延长到10天。

但另一方面，中韩物流市场相对欧美等成熟市场比较混乱，物流商报价不透明，而且价格差异巨大，因此需要卖家掌握一定的基础知识，谨慎选择。

跨境物流基本模式

国际物流有四种基本模式：

邮政物流

官方、普遍、经济的国际快递服务，即大家熟知的EMS。它由各国邮政系统组成的“万国邮联”体系进行管理，在中国境内由中国邮政提供服务，在欧洲，又有奥地利邮政、荷兰邮政、比利时邮政等。比如使用邮政物流从中国寄件到美国，先由中国邮政承运，到美国后便转交当地的美国邮政（USPS）。

邮政服务价格便宜，时效也非常久。我曾经用邮政寄过一次耳机，当时是从广州发出，完成扫描之后，整整一个月没有任何物流更新，我打电话问也问不清楚，不过最终还是成功派送了。

在寄送敏感货品如食品、化妆品时，考虑到其它渠道限制比较多，人们会更多选用邮政物流。

海外专线

所谓专线，指的是物流公司自己组合跨境物流的各个环节，串联在一起形成的自建线路。专线物流的特点是“平均”，在价格和时效上介于邮政和国际快递之间，下面会详细介绍。

国际快递

大家俗称的“四大”——DHL、FedEx、UPS和TNT——就是国际快递服务商，由于TNT现已被FedEx收购，现在就变成了“三大”。这次的浦东出现的疫情波及到了UPS和FedEX，只剩下DHL没有出现操作人员的感染。

国际快递能“快”到什么程度？极致的情况是今天从中国发出，明天或后天美国就能签收。所以大家平常看到炫“三天签收”的物流广告，发的基本都是国际快递。

价格方面，它自然是最贵的。虽然国际快递有的时候可能显得价格不高，大家需要注意的是，这个价格是不包含清关费用的。

每个国家对于进口货物都会制定一个起征税点，韩国的起征点是150美金，因此对于价值超过150美金的包裹，服务商会要求收件人缴纳税费，或需要额外提供资料，造成一定的麻烦。另外，国际快递的限制较多，电子产品、液体、粉末、化妆品等是不能走这一渠道的。

海外仓

海外仓其实严格来讲不算国际物流一种，它的操作方式是，比如卖家在韩国建仓库，就可以从韩国本土直接发货。现在市面上比较流行的是一种“虚拟海外仓”，从国内发货，但时效很快，可以跟海外仓相提并论，因此得名。

17FEIA韩国专线流程

这里写的虽然是17FEIA韩国专线操作流程，但不管是哪家物流公司，不论是发韩国还是欧美任何国家，只要是走专线，基本都是这样一个流程。

下单

第一步是系统下单，宏杉有自己研发的17FEIA物流系统来操作。如果您是大卖家，每天有上千单的话，不可能自己一单一单去下，可以直接跟17FEIA物流系统做API对接。如果您每天订单不多，没有系统支持，也没有问题，17FEIA可以做Excel导入或者手动单件下单。

仓库

17FEIA在上海、义乌、武汉、广州、深圳设有仓库。如果您的地址就近，而且货量达到一定程度的话，也可以安排提货。

货物到达17FEIA仓库，如果能赶上截单时间的话，当天就可以从仓库发出。

国内短驳+报关

走海运线路是从威海发往韩国，因为威海距韩国较近，不论从时效和成本来看都是最优路线之一。大家可以感受一下韩国线路的时效：上海和威海相距900公里左右，车程10个小时，所以当天晚上从上海发出的话，隔天早上到威海。然后到报关仓完成操作，第2天当晚就可以发往韩国仁川港。

国际运输

威海到仁川的客船和货船每周各有3班，班次是比较多的，一般能赶上时间，很少会耽误。航程8小时，所以从仓库发出开始算的话，第3天就已经到达韩国。

如果走空运线路，则从烟台直飞，2小时之内可到。

国外清关

17FEIA现在合作的清关代理是韩国第3家获得通关资质的代理商，它的清关时效是1-3天。出现3天的情况是因为韩国周六周日是不清关的，所以只要你的货物在周一到周四之间到达韩国，就可以当天清出。

尾程派送

清关之后就交给末端派送。韩国主流的物流渠道有CJ大韩通运和韩国邮政Korea Post，17FEIA现在合作比较多的是CJ，因为价格优惠，覆盖面和服务也都比较好。

所以大家可以看到，17FEIA韩国线路的整体时效大概在4-7天。之前四五月份疫情的时候，我们发了一大批口罩等防疫物资到韩国，当时韩国那边积压的货特别多，所以光清关就花了4天多。现在韩国的疫情总体平稳，商场超市都是正常开放的，所以疫情对韩国物流的影响并不大。

韩国清关要点

韩国主要的清关方式有两种，一种是目录清关，一种是简易清关。目录清关是最简单的清关方式，简易清关其实一点也不“简易”。

走目录清关的情况比如发私人件，一个杯子，直接寄给个人，这属于单件、普货、低价值个人消费。刚才说到韩国关税起征点是150美金，只要价值在150美金以下都属于个人消费。

做电商需要注意以下问题：一是同款产品的数目太多，如果你一下子寄了100个杯子，这就不像个人购买，更像批发或者商业行为，需要走简易清关。

二是如果你的收件人或者地址是公司，也会被海关判定为商购B2B货物，就会涉及到商业通关，需要提供收件方韩国公司的营业执照。

然后大家发货的时候一定要注意品名品类，食品、化妆品、液体、粉末、带电这些特殊的产品，需要走简易清关，一定要多问一句：“这个需不需要交税”、“有没有什么注意事项”。

例如，电子产品在韩国是要求KC认证的，不能随随便便交给物流商。发电子产品，同SKU建议一天只发一件（如被海关查验，要支付高额罚金）。

另外就是要注意货物价值，市面上“低报”的情况比较多，但这个是有风险的，提倡正常申报。超过150美金的货物，会产生关税、消费税、增值税、通关仓库费用，大概在20%左右。

中韩物流发货注意事项

熟悉海淘的韩国人都知道个人通关编码，它是每个韩国人都拥有的唯一对应的号码，类似中国的身份证号码，登录海关系统可以查看。

韩国海关网站-个人通关编码查询页面

对于B2C包裹来说个人通关编码很关键，必须要求客户提供，如果不能提供，原本走目录清关的包裹要转为简易清关。

关于发货类型，基本上常见的各种品类都可以发；只要控制好数量（一件以内），包括***这样特殊的商品也可以发。只不过有些品类涉及到如实申报的问题：如实申报的话会产生税费、需要提供资质；不如实申报的话，就需要承担风险。

像四五月份的时候17FEIA承接的那批韩国货物，当时因为政策每天都在变，有卖家卖蓝牙耳机，送10个口罩；本来没事儿，但就因为这10个口罩，被卡在海关。因为货物类型不一样，所以清关方式、需要提供的个人信息、资质也会有些不一样。所以涉及防疫物品，大家一定要实时关注中韩进出口政策。

目前防疫物资可以正常发货，不过需要做简易清关。因为韩国对于直接接触皮肤的产品，在卫生方面会有比较多的要求。防疫物资空运和海运都可发货，但海运的简易清关费用高昂，所以目前建议发空运。

违禁品方面，在韩国非常非常非常重要的一点，就是不能发仿牌。其实对于任何国家，仿牌都是一个海关“介意”的点，而韩国对于品牌、商标、著作权是非常保护的，所以建议不要“铤而走险”。如果您有其它特殊品类的发货需求，也欢迎联系我们。

2019年，韩国线上海外购物交易额同比增长22%；人均网购交易约合15400人民币，市场前景巨大。

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（编辑：江同）

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