运价上涨，一仓难求，跨境卖家如何“渡劫”？

1.海陆空全盘皆困

每一年的年终旺季卖家都会体验到资源紧张的困境，但相较于从前，今年的物流处境可谓极其艰难。要舱位没舱位，要箱子没箱子，海运和空运价格一路水涨船高，照目前形势来看，高运价将持续到春节后。自进入旺季以来，陆运也出现严重拥堵的情况，整个物流严重延误。随着欧洲的疫情越来越严重，封国封城，人手也随之越来越少，加之今年欧洲提前放圣诞节假，因此空运涨价，海运没柜，铁路没柜，陆运严重拥堵，整个物流链都在延误，而旺季的订单量却在暴增，尤其是电商的订单。

2.发货成难题

年终来临，卖家们原本都撸起袖子准备年底大干一场，借着圣诞的东风狠赚一笔，结果没想到最后被物流折磨到怀疑人生。

据部分卖家吐槽，亚马逊库存容量这两天突然降了好多，圣诞节都要断货了。

另外还有卖家表示：FBA最高库存水平突然下降很多，有的直接对半砍！同时，有卖家哭诉：可发数量直接清零，这是想让我早点过年吗？

最高库存水平的骤减，伴随而来的是大量发货计划被取消。

好不容易大促来了，产品爆卖，而你的仓库却没货了，物流又迟迟补不上货，所以你只能眼睁睁看着自己错过一年一度的大促，变成没有感情的流泪机器。

相较于国内电商物流，跨境电商有诸多不同，快递选择、出口报关、清单入FBA仓库等等程序都相对复杂，故而大部分卖家会选择与货代进行合作，但尽管如此，跨境物流周期还是较长。今年旺季以来，跨境物流仓储面临的挑战包括：国内直发，经济性和时效性不容客观；头程运输，海运头程各环节压力陡增；海外仓，库容紧张，一仓难求；尾程派送，订单妥投时效难以保障。时效得不到保障，物流费用占比也越来越高，如果跨境电商的物流成本继续上涨，卖家的利润空间无疑将被进一步压缩。

在如此动荡的行业变化中，抗风险能力将成为跨境出口卖家的基础能力。而在这些抗风险能力当中，如何应对物流的不确定性给生意带来的影响显然是关键一项。

3.如何规避物流风险

2020年，对于跨境从业者而言可谓是动荡的一年。疫情暴乱双危机下，欧美和拉丁美洲卖家该如何规避风险呢？

目前来看，走通比价格更重要。

那么，跨境卖家在物流渠道方面该做何抉择呢？

对此，运去哪建议卖家要做好与跨境物流成本上涨长期共存的准备。当前全美仓库都处在一个空前紧张局面，从长远布局规划来看，卖家应尽早布局海运，稳定时效，拉长备货周期。除此之外，卖家不宜完全依赖亚马逊FBA，不妨尝试海外仓一件代发服务，多渠道布局。

而对于拉美卖家来说，疫情带来当地进口清关堵塞以及当地社会治安问题，在此情况下，运去哪推出系列举措攻克跨境卖家现状难题：一方面，运去哪墨西哥公司抽调人手处理跨境电商货物，优先保障跨境电商货柜，在到港后第一时间安排清关，并积极协调拖车公司安排内陆转运，海外仓库优先安排跨境电商货物理货，确保从国内开船到最终签收周期为31天；另一方面，面对墨西哥治安状况恶化问题，为了保障跨境电商货物能够顺利进入亚马逊FBA仓，不论是内陆转运，还是海外仓到FBA仓，运去哪墨西哥公司均采取武装押运以及全程安排买保险，为客户提供无忧服务。

4.运去哪服务

运去哪扎根跨境物流领域多年，针对海运、空运等方面已经做了深入的布局。不论是舱位服务，运输服务、还是电商技术方面，包括拖车、报关、仓库内装、货运保险等已经达成无缝衔接，满足企业多样化需求。更细化到以下四大优势突显：

①全港口覆盖

不仅可提供中国主要外贸港口的订舱服务，更覆盖全球目的港。

②价格更透明

可在线查询航线运费及明细。

③舱位有保障

与船公司拥有稳固的合作关系，舱位资源充足。

④优质客户服务

专业客服以及操作团队，提供贯穿全程的国际物流服务。

此外，运去哪还推出了集运头等舱特色服务，与各大船公司直连，对传统舱位享有充分保障，卖家无需为爆仓、甩柜而烦忧。

“为简化航运而生”是运去哪使命，所有订舱信息、货物跟踪信息均能实现线上可查询，并且应对突发事件处理更为敏捷迅速。未来，运去哪将始终围绕卖家需求，提供畅通无忧、放心安全、时效保障的物流服务，为卖家解决整个跨境链条关键的物流痛点。

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（编辑：江同）

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