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全球持续不断的疫情放大了货运链条中每一个环节的问题,例如船舶运力、港口码头、内陆堆场、卡车及铁路集疏运、集装箱产能等等。
海运是全球贸易的动脉,具备成本低、覆盖广、运量大等诸多优势。2021年,在经历了新冠肺炎疫情大爆发后,逐渐进入复苏扩张阶段,消费需求陡然增长。
在此背景下,国际航运市场逐渐明朗,呈现出了“需求旺、港口堵、运价高”的特点。
2月18日,交通运输部发布2022年1月口货物、集装箱吞吐量数据。1月,全国港口共完成集装箱吞吐量2416万TEU,同比增长1.6%,共完成货物吞吐量约13亿吨,同比增长0.6%,其中外贸货物吞吐量约4亿吨,同比降低2.4%。
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据上海航运交易所2022年1月份中国出口集装箱运输市场分析报告指出其中两点:
1、船舶租赁行情向好
集运市场运价表现良好,推动集装箱租船市场行情继续向好。据克拉克森统计,2022年1月份,1700TEU、2750TEU、6800TEU、9000TEU型船舶租金较上月分别上涨8.7%、2.7%、6.8%、4.0%。
2、北美运价走势继续向好
北美航线,美国疫情因奥密克戎变异毒株持续恶化,每日新增新冠病例数达到过100万例的水平,确诊人数和死亡人数继续排在各国首位。多项经济数据显示经济复苏有放缓的迹象,加之通胀高企,未来经济发展可能面临不利的局面。直至月末长假前,运输需求保持高位,加之疫情导致的港口拥堵以及集装箱周转不畅继续影响供应链的效率,运力供求关系紧张的局面持续。
1月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为2614.38点、2699.34点,分别较上月平均上涨8.5%、4.9%。
针对现在美线整体情况,如何选择高性价比的物流方案是保障产品安全高效出海的关键一环!
3、友速达-美国海卡专线
“友速达-美国海卡专线”线路正如其名,是针对于对时效有要求的客户所打造的优质线路。时效稳定快速,开船后15-20个工作日即可提取。
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“友惠达-美国海卡专线”线路,则是针对于对时效要求不高的客户所打造的极具“性价比”的优质线路。虽然时效相比其他线路较慢,但价格实惠。
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5、友惠达-加拿大海卡专线
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(编辑:江同)
(来源:物友)
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