上千货柜被曝扣留！亚马逊美国卖家小心货到不了仓-雨果跨境

上千货柜被曝扣留！亚马逊美国卖家小心货到不了仓

旺季货在路上，IOR合规也到了关键节点。

年终旺季临近，不少跨境卖家已经进入美国市场的集中备货期。

偏偏在这个关键节点，跨境物流圈却传出消息：上千个货柜被曝在美国港口遭遇扣留，部分卖家开始担心，自己的旺季货物会不会也被卡在清关环节。

对于正在冲刺年终旺季的卖家来说，货已经发出，甚至正在海上，如果IOR或清关资料出现问题，货还能不能顺利到仓？

更值得警惕的是，9月18日起，CBP将进一步强化对IOR信息准确性的核验。

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01、上千货柜被锁，BCO直客也中招

近期，美线清关圈突然热闹起来。

有物流从业者和卖家反馈，近期美国港口出现大批货柜被扣留、清关受阻的情况，行业内流传的规模甚至达到上千柜（暂未获CBP官方确认）。更值得注意的是，这次受到影响的并不只是传统货代渠道，部分BCO直客货物也被卷入其中。

所谓BCO（Beneficial Cargo Owner），简单来说就是货主直接与船公司签订运输合约、以直客身份拿到舱位。在不少卖家看来，BCO直客意味着货主与船公司之间的关系更加直接，清关链路也应该相对稳定。

但实际市场并没有这么简单。

行业讨论中，有一种情况受到关注，部分低价舱位来自BCO将剩余舱位通过其他渠道流转。于是就可能出现这样的链路：卖家的货物是自己的，但订舱时使用的抬头、贸易主体甚至后续进口商，并不是卖家自身主体。

平时货物正常走的时候，这种主体之间的差异可能并不会被卖家特别关注；一旦进口商信息进入海关核查范围，问题就可能被放大。

有卖家反馈，部分被卡货柜的货物本身并没有明显问题，单证也看起来齐全，但最终还是在清关环节出了问题。这也让卖家开始意识到，真正需要盯住的可能不只是品名、货值这些传统申报问题，还包括订舱抬头、贸易主体与IOR之间到底是什么关系。

对于一些低价包税、低价清关渠道而言，卖家往往只看到报价，却很难真正了解货物背后使用的IOR是谁、这个IOR名下还有多少其他进口业务，以及报关授权究竟由谁签署。

一旦IOR本身出现问题，同一进口主体名下其他货物是否会受到进一步核查，也就成为卖家最担心的问题。目前行业里已经出现了“IOR连坐”、“批量扣货”、“退运”等讨论，甚至有卖家担心，滞港、堆存和退运成本最终可能超过货值。

而这恰恰与即将到来的9月18日IOR信息强化核验形成了时间上的重合。

根据CBP发布的官方公告，从2026年9月18日起，如果CBP认定Form 5106中的IOR信息不准确或不完整，将直接作废对应的IOR号码。

IOR号码一旦被作废，将无法用于包括进口货物在内的相关用途。

这意味着，对于已经在海上、即将抵达美国港口的旺季货物，卖家需要重新审视的，已经不只是船期和物流价格，还有清关主体本身是否经得起核查。

而近期美国海关公布的真实案件，则直观展示了 IOR 身份、申报信息不实会带来的严重后果。

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上千货柜被曝扣留！亚马逊美国卖家小心货到不了仓

02、IOR身份造假，中国货物被查扣

8月27日，CBP查扣了超过8500张Falcata胶合板，估算货值约14.24万美元。

这批货物最初于7月9日接受检查。当时，进口申报显示，货物原产地为印度尼西亚，申报价值接近1.9万美元，目的地为丹佛附近。

但进一步调查后，CBP发现了多个问题。

首先是IOR身份问题。

CBP调查发现，进口文件中使用了被冒用的进口商身份。被冒用身份的当事人向CBP确认，自己并没有订购这批胶合板，也与实际进口公司没有关系。

随后，CBP还发现相关运输发票存在被篡改的情况。

调查继续推进后，货物原产地也出现了问题。CBP认定，这批胶合板实际来自中国，而不是申报中的印度尼西亚。

由于相关中国原产产品涉及反倾销税和反补贴税（AD/CVD），CBP认为，通过第三国转运并隐瞒真实原产地，以规避相关税费属于违法行为。

最终，超过8500张胶合板被CBP查扣，目前案件仍在调查。

从这起案件来看，海关核查的并不只是货物本身。

谁是进口商、申报价值是多少、货物实际来自哪里、进口文件是否真实，以及是否涉及应缴的特殊关税，都可能成为进一步调查的重点。

对于美线卖家而言，这起案件的背后意义在于：进口商身份和进口申报信息，并不是清关流程中的“小问题”。

如今，距离9月18日越来越近，黑五、网一备货也进入关键阶段。对于已经发货、甚至货物已经在海上的卖家，现在最应该做的是把自己的清关链路重新检查一遍。

首先，检查IOR身份。确认实际使用的IOR与进口主体是否一致，避免出现身份错误、冒用或者主体不一致等情况。

其次，检查Form 5106信息。企业名称、EIN、实际经营地址、电话、邮箱等是否准确，是否已经发生变化。

第三，检查货物申报信息。产品价值、数量、HS编码以及原产地等信息，应当与实际货物和商业文件保持一致。对于涉及AD/CVD等特殊关税的产品，更要提前确认相关税费义务。

最后，检查报关授权关系。如果长期由报关行或其他服务商处理美国进口业务，需要确认IOR与报关行之间的POA是否有效，以及相关申报信息是否经过企业确认。

目前来看，9月18日并不意味着美国海关会对所有中国货物进行普遍查扣，也没有证据表明某个IOR的一票货出现问题，就必然导致该IOR下所有货物被统一扣留或退运。

但可以确定的是，CBP正在进一步强化对进口商身份和相关信息准确性的核验。

对于已经在途的旺季货物而言，与其等到货物抵达美国后才发现资料存在问题，不如现在就把IOR、地址、联系方式、授权关系以及货物申报信息重新核对一遍。

旺季拼的不只是出单速度，货能不能顺利清关、进入仓库，同样是卖家必须提前算清的一笔账。

封面来源/图虫创意

（来源：雨果跨境编辑部）