temu增设美国仓，这事你怎么看。

TEMU为适应其在美国市场的持续扩张，已为那些已在欧美及其他地区持有库存的卖家贴心布局了美国仓库网络，旨在大幅缩短配送时间，提升消费者购物体验。此次TEMU携手业界知名的物流合作伙伴WINIT（万邑通）和出口易，充分利用他们在美及全球各地的仓储资源，将其作为TEMU拓展业务的有力依托。这些仓库设施不仅扮演着储存角色，更是仿照亚马逊FBA（Fulfillment by Amazon）和沃尔玛WFS（Walmart Fulfillment Services）模式运作，为TEMU平台的卖家提供一站式仓储管理和订单履行服务，从而增强卖家的竞争优势，确保快速、高效的物流表现。

作为一个运营，平常经常会看数据，分析行业，分析产品，看roi，看营收，看转化等，同行对平台的动向也是非常关注的。之前我的一篇文章有说到过，temu，全托，平台定价，高额的广告花费，卖家供货是10元，平台在前台售卖能够达到100元，甚至是更多（部分品），对于平台来讲，肯定是想节约一些成本的，增加自己的营收，而整个跨境电商交易链路中，物流板块的花费是很高的，如果增设海外仓，提前备货到海外仓，第一段的运费从空运降为海运，价格降低了，第二段的运输也能够因少步骤及更好的服务得到更好的保障，对卖家来说少一些扣钱就是万幸了。所以站在平台的视角是没错的。并且这是一个趋势，至于变化多快可以对不一下18年、19年那时候的海外仓情况和现在的海外仓情况。

现在的海外仓情况可以说赚钱的是赚钱的，但是也就限于头部那么几个，不赚钱的就差不多要被清退了，这是没有办法的，物竞天择，淘汰劣质的，服务跟不上的，这再正常不过的事。现在海运费也在波动降低，对出口到海外仓还是非常友好的。

所以这事来看，原因多方面：

1.平台穷了

2.平台真的为卖家考虑了（减少一点扣款）\买家考虑了（更好的服务）

3.平台想夸大规模了

4.平台想彻底掌控卖家的货盘

5.平台想发展，真正想提供更好的服务

（来源：物产安橙公众号）

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