
日内瓦协议落地后,中美贸易格局正在经历戏剧性转折。
自 5 月 14 日双方同步实施关税调整以来,跨境物流市场迅速掀起 “抢运潮”。
贸易追踪机构 Vizion 数据显示,中国至美国的集装箱运输预订量在短短九天内飙升 277%,日均预订量从 5709 个标准箱跃升至 21530 个。这一数据折射出全球最大两个经济体间的贸易脉搏正在剧烈跳动。
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根据最新政策动态,特朗普政府于5月12日签署修订后的关税指令,对来自中国且价值低于800美元的小额包裹实施新的关税标准:按货物价值计算的关税比例从原先的120%下调至54%,同时继续保留每件包裹100美元的固定关税。
美国海关与边境保护局于5月13日发布操作细则,明确自5月14日美国东部夏令时零点起,所有通过国际邮件从中国大陆及香港寄往美国、价值不超过800美元的商品,将适用"54%从价税或每件100美元从量税"的二选一征收规则。
值得关注的是,虽然官方已明确当前执行标准,但业内人士分析存在政策调整空间。
有专家指出,在近期中美关税大幅下调的背景下,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》虽未直接涉及小额包裹关税问题,但美国可能将其作为后续贸易谈判的筹码。
这意味着现行关税标准或存松动可能,相关企业需持续关注政策走向。
关税一降,外贸圈最近炸开了锅!不少外贸人跟TKFFF说,美国客户这几天像 “开了闸的水龙头”,订单量蹭蹭往上涨。
原来因为关税太高压着没下单的美国买家,现在都盯着这 90 天的 “优惠期” 疯狂补货,生怕错过这波窗口期。
TikTok Shop近日重磅宣布,将首次开启覆盖美国、英国、法国、德国、意大利、西班牙六大核心市场的欧美联合大促,其中欧盟四国更是首次参与平台级促销活动。
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这场被业内称为"资源投入最强、规模创历史新高"的夏季营销战役,将于6月底至7月初全面引爆。
消息一出,跨境电商圈迅速沸腾——美国卖家正抢抓大促窗口期提前备货,部分商家已将热销商品库存量提升至常规周期的3倍以上,更有从业者直言:"这是今年突破销量瓶颈的关键战役,必须用爆品矩阵和充足库存迎接流量洪峰。"
有人终于松了口气,毕竟之前关税像坐过山车一样,4 月份美国突然把关税加到 145%,好多订单都被压着出不了货。但也有人心里犯嘀咕:“这政策会不会又变?万一 90 天后关税又涨回去怎么办?”
不过对大部分企业来说,这 90 天简直是个 “黄金机会”。
深圳家居外贸商王莉讲到,5 月 13 号那天她直接接到 4 个新订单,加起来 30 万美元,相当于平时半个月的生意量。她手下的工人这几天都在加班加点,本周要发 8 个集装箱去美国。
王姐说,她的美国客户大多是亚马逊卖家,这些人最怕断货。去年年底他们就囤了三四个月的货,结果 4 月关税一涨,客户虽然下了订单却不让发货。王姐当时只收到 30% 的定金,心里慌得不行。
现在客户不但把尾款结清,还催着她赶紧出货,有几个急得直接要求走空运 —— 这在以前几乎没发生过。
“现在客户下单都是按照三四个月的库存来订,” 王姐说,“大家都怕 90 天后政策又变,能多囤点就多囤点。” 这种 “抢货” 的心态也让物流市场跟着火了起来,最近从中国到美国的集装箱预订量暴涨近 300%,不少货代公司都在喊 “一舱难求”,运价也跟着水涨船高。
但热闹归热闹,大家心里都清楚:这 90 天既是机会也是考验。有人忙着接单发货,也有人开始琢磨长远打算。
毕竟,谁也不知道这场关税的 “过山车” 下一站会开到哪儿。
(来源:发哥聊TikTok)
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