告别小件内卷，大件出海成跨境卖家 2026 增量王炸？

专注中大件跨境物流16年的广东拓威天海科技股份有限公司（以下简称“拓威天海”）宣布完成近亿元C轮融资。本轮融资由浙商创投与空天基金共同参与，所得资金将主要用于企业自研“拓威天海云™”全球数智履约交付平台升级，以及海外仓配网络拓展。

据悉，这已是拓威天海近四年内拿下的第三笔重量级融资。此前，深创投、白云金控等国内顶级创投机构都曾接连向其加注，足见市场对其技术实力与服务能力的认可。

从技术层面来看，“拓威天海云™”以六大数智矩阵为基础框架，融入AI Agent智能体技术，可实现物流方案智能匹配、履约风险提前预判等关键操作。

而拓威天海的融资热度，不过是整个赛道爆发的一个切片。

2025年底，速卖通披露一组亮眼数据：其海外托管业务全年GMV同比增长10倍，大家具、大家电两大品类贡献过半成交额，直观印证了大件赛道的巨大增长潜力。短短几日之后，TikTok Shop东南亚站点迅速跟进，推出“90天免仓租+物流成本直降”政策，直接降低中大件卖家的备货与履约门槛。

政策红利驱动下，品牌玩家也加快了抢滩步伐。日前，小米宣布深化与速卖通的大件品类专项合作，目标直指旗下核心大件产品的销量新高峰。另一边，追觅则瞄准TikTok Shop新政红利，备下5000台G10 Pro扫拖机器人货源，意图抢占东南亚市场先机。

只是热潮之下，大件履约痛点依然突出。数据显示，中大件跨境尾程物流平均破损率8.3%，远超小件商品，叠加末端配送覆盖不足、履约时效不稳定等问题，成为中国品牌出海的核心瓶颈。也正因如此，确定性履约能力，已成为大件跨境物流赛道的核心竞争壁垒。

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大件履约迎来重要转折

壁垒的形成，源于跨境电商竞争逻辑的根本转变。

早期卖家论坛里，满屏都是“如何把货送到海外”的追问；如今，“怎么保障交付体验”的讨论热度越来越高。这一变化背后，是全球化竞争进入深水区的必然要求——当产品功能与设计日益同质化，交付体验正成为品牌突围的新战场。

平台端的政策调整，更把这种趋势推到了台前。亚马逊全球开店2024年卖家大会明确提出，将家具、家电等大件品类的“首次交付完好率”纳入核心绩效评估，一旦低于85%，卖家将面临流量降权。这一规则的落地，意味着物流履约不再是品牌的后台成本项，而是直接影响市场竞争力的前台考核指标。

在此背景下，资本对中大件跨境物流赛道的关注度显著提升。从拓威天海此轮融资的资方背景来看，浙商创投长期聚焦新技术与新智造领域，对高精度设备出海的物流需求有深刻认知；空天基金扎根广州本土供应链生态，熟悉中国制造企业出海的履约痛点。二者的入局，既是对中大件出海赛道增长潜力的判断，也是对拓威天海16年积累的履约实力的认可。

而对整个行业而言，这笔融资的意义远不止是对单一企业的肯定。在产品同质化竞争愈发激烈的当下，稳定的物流交付正在成为中国品牌赢得全球合作伙伴信任的重要支撑，而资本的流向，也清晰折射出市场对“确定性履约能力”的迫切需求。

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数智赋能终结大件物流“黑箱”困境

跨境大件物流的“黑箱”问题，长期以来都是制约行业发展的痛点。货物离港后，运输轨迹不透明、风险预警滞后，卖家往往要等到终端客户反馈破损、延误问题，才能反向追溯责任环节，被动应对的模式推高了全行业的售后成本与沟通成本。

为了破解这个难题，头部物流企业纷纷试水数智化转型，拓威天海推出的“拓威天海云™”全球数智履约交付平台，就是其中的典型案例。

据公开信息显示，该平台整合了全球数字运力网、智能调度平台、物流控制塔等六大数智矩阵，还嵌入了AIAgent技术，核心就是想通过系统整合，让履约流程变得智能可控。

图片来源：拓威天海

从实际应用来看，平台的价值主要体现在两方面。一是决策效率明显提速，卖家输入发货需求后，系统能快速匹配最优运输方案，把原来人工要花几小时的决策周期，压缩到几分钟；二是风险能提前管控，针对延误、查验、破损等十多种常见跨境物流风险，系统能主动预警并干预，让行业从“事后补救”慢慢转向“事前防范”。另外，它的“智能拼单”算法还能帮合作方提升15%以上的装载率，既省了运费，也减少了货物运输中的磕碰损耗。

一位长期从事工业设备出海的卖家表示，大件产品的退货成本有时能占到售价的30%，“以前旺季最怕接到破损投诉，现在通过物流平台能实时看到货物轨迹，提前预判可能出现的问题，纠纷率下降了不少”。这种可视化、可预警的履约体验，正在逐步改变海外客户对中国大件商品的认知。

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重资产打底，做实履约确定性

但光有技术工具还不够，数智化能力终究要靠实体网络落地。这一点上，拓威天海走了条和行业主流轻资产模式不一样的重资产布局路。而这一选择，和它聚焦中大件物流的赛道定位其实高度契合。

多年来，该公司在美国建立了7大海外仓，覆盖口岸、中转、代发等全类型，精准辐射美国90%以上区域。

图注：拓威天海海外仓布局/辐射区域及海外仓实景展示

更关键的是，他们还自己掌控了美国清关行、码头堆场、自营拖车、最后一公里派送这些核心资源，真正搭起了“从工厂到客户家门口”的端到端全链条服务体系。

图注：拓威天海全美门到门最后一公里派送路线汇总及邮局/拖车卡车/堆场实景

也正因这套扎实的全链条布局，拓威天海获得了Amazon、Alibaba、Temu、TikTok、Shopee等主流电商平台的认可。有平台物流负责人坦言，大件商品交付责任重大，平台需要能直接承担全链路风险的伙伴，而非仅作“中间对接方”。

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需求变迁，物流角色悄然转型

随着“中国制造”向“中国品牌”转型，中大件、高价值商品出海正在成为新的行业趋势，这也对跨境物流提出了更高要求。海外客户不会区分到手的货物损坏，到底是质量问题还是物流问题，糟糕的交付体验最终会归咎于品牌本身。

拓威天海相关负责人表示，本轮融资后，公司将继续加大技术研发与实体网络投入，进一步完善全球数智化运输网络。这一发展方向，与行业深层变革相呼应：当中国品牌开始在全球市场建立长期认知，确定性的交付能力正在成为不可或缺的“基础设施”，而物流企业的角色，也正从传统的“运输服务商”向“品牌出海伙伴”转变。

图注：拓威天海总部实景

从行业发展趋势来看，未来跨境物流的竞争，绝不会只停留在单一的运力比拼上，而是技术能力和实体网络的综合较量。那些能稳定提供透明、高效履约服务的企业，大概率会成为中国品牌全球化进程中的重要支撑。而这个赛道的成熟度，说到底，也会直接影响中国大件商品出海的天花板有多高。

封面来源/图虫创意

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