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注意!美国站亮了,物流恐再暴涨

10月18号之后,UPS也会上涨派送费用。

注意!美国站亮了,物流恐再暴涨

热火朝天的Prime Day落下帷幕,多少卖家奋力一搏就为了在这两天冲业绩。从卖家们的反馈来看,相比去年,部分卖家在今年Prime Day没有实现太猛的增长,但是整体情况高于预期,其中美国站依旧有不错的表现。

“Prime Day订单目标挺曲折,开始我都放弃希望了,结果最终是1008单。刚刚勉强破千单。”

注意!美国站亮了,物流恐再暴涨

(某卖家的美国站点销售数据)


注意!美国站亮了,物流恐再暴涨

(卖家晒出的销售数据)

注意!美国站亮了,物流恐再暴涨

(某卖家13号的销售数据)

美国站依旧坚挺,补货是头等大事

一位亚马逊卖家称今年的销售情况竟然比往年好,其中美国站点的单量最好。至于原因,其分析,主要是平台补贴和折扣力度大。不过他表示,虽然有爆单,可是今年旺季和会员日放一起,瓜分旺季购买力,对于十月接下来的销量会有所担忧。

注意!美国站亮了,物流恐再暴涨

(卖家聊天截图)

也有卖家表示,今年的Prime Day大促,现在亚马逊前台下单页面显示送到时间已经到了10月底11月初,到时候未按约定日期送达导致的订单会有很多,卖家们面对销量上涨的欣喜同时,也不得不面对大促之后的库存、补货等一系列问题。

库存:对于销量目标达到的卖家来说,不要太过欣喜,一定要控制库存。如果大促一次性秒杀完,要面临的就是大量补货,到时候可能面对的就是一堆库存。

补货:补货是目前许多卖家头疼的问题。参加完大促后库存需要补货,可是由于发货限制,只能适量补货,不补可能赶不上其他大促。

退货:根据2020年亚马逊假期退货延长政策的规定,在10月1日至12月31日期间配送的大部分订单可在2021年1月31日之前退货,卖家的退货率可能升高。大促还没结束已有卖家反映收到退货。

不少卖家已经开始备战接下来的黑五网一。有美亚卖家表示,对Prime Day其实没有期望太多,因为现在对于活动会有所选择,不会盲目凑热闹。在他看来,接下去都是大节点,自己的产品季节性不强,可以拉长线,只是有点心疼仓储费。

Prime Day当晚被恶意跟卖,黑科技再现?

根据雨果菌之前的问卷显示,七成以上卖家在Prime Day没有遭遇跟卖,不过也有两成左右的卖家惨遭跟卖。

近日,就有卖家抱怨,自己辛苦创建了链接,连续一个月FBA也没有断货,一直都有出单。期间有过FBM跟卖者,不过对方几乎没有出单。谁想到在大促当晚,竟然被抢了购物车,而且自己降价后还比对方低10美元,卖家内心也是很奔溃,更是发出疑问:“难道这是有什么黑科技吗?”

出现这样情况的卖家不止一位,有多位卖家都反映,自己的产品也被跟卖抢了购物车,时间节点都一样,自己的产品是FBA发货,价格低,而跟卖是FBM,价格比自己高出许多。

对此,有卖家分析,其实这并不是什么黑科技,可能是亚马逊新添加的算法,可能与买家账号有关。倘若你没有买家账号,看到的产品就是FBM价格在前;倘若你有买家账号,但没有会员,看到的产品也是FBM价格在前;倘若你有买家账号同时也有会员,看到的产品就是FBA价格在前。

10月18日,UPS或再次涨价!

USPS涨价已是铁板钉钉的事。根据亚马逊公告,2020 年 10 月 18 日至 2020 年 12 月 27 日,美国邮政服务将临时提高商业价格。届时,“购买配送”的 USPS 费率将会相应提高。而雨果菌发现,今天有几位货代纷纷发出通知,10月18号之后,UPS也会上涨派送费用。

一位货代称,接到UPS通知,18号开始后端派送折扣降低,外国派送费将会大涨,故美森快船UPS派送价格也会上涨,预估涨幅3-5元,此次涨幅较多。

注意!美国站亮了,物流恐再暴涨

(货代朋友圈截图)

此次UPS上涨配送费,对于整个市场的海运和专线空派价格可能会有不小影响。有货代表示,UPS前几天已经开始上涨,尤其是头程费用,一公斤涨了六七块。海运价格预计在下周会有小幅上涨。物流价格上涨必然会带来运营成本的增加,行业人士给出的建议是:

1.利用多头程渠道以及海外仓备货中转的方式,提高补货的效果,避免断货问题,影响销量。

2.优化产品和打包方式。通过核算具体的重量、体积,尝试产品的包装组合方式,在减少成本中能取得明显的效果。

3.提前做好出货计划。旺季期间的物流价格和时效波动较大,尽早发货、尽早上架,避免到时候被亚马逊仓库拒之门外。

除了物流,有卖家列出了自己近期面临的几个主要问题:

1、亚马逊仓库问题,发错货,贴错标签;

2、人员管理问题,任务分配,完成度和服从问题;

3、时间管理分配问题;

4、同行对手的恶性竞争;

5、下半年大促问题,预计今年情况特殊,可以发货的尽早备货。

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