免费参与·100+跨境活动 
免费下载·4000+跨境资料 
免费学习·2000+直播课程 
免费加入·15万+卖家交流群 
2020-12-03 15:47
1v1特权资源对接 
老板专属企业课堂 
优选源头工厂名录 
行业圈层人脉拓展 
平台新政通道直连 
实时专属管家服务 
这几天，美国洛杉矶一事被货代刷屏。
事情源于美国疫情的再次爆发。据了解，美国洛杉矶机场 LAX 的拆板人员大面积感染新冠。
针对此事，各航班纷纷下发通知。
货代称，目前情况严峻，CA 和 LAX 的所有货物停止操作。对已进仓货物做好退仓准备，已出港货物做好退运准备。
尽管如此，洛杉矶疫情似乎没有平缓。
美国当局宣布，从周一开始，实施为期三周的“居家令”，即至 12 月 20 日。在此期间只允许紧急和重要的工作人员能离开家门。
洛杉矶还对各种集会和入住采取了更严格的限制，游乐场以及棋牌室都被关闭。
显然，这次“居家令”，映射了当地严峻的情况。
周二，洛杉矶迎来了“最糟糕的一天”，当日新冠患者病例增加 7593 个。
居家令的重启，对物流造成了很大影响。
据了解，洛杉矶和长滩两大港出现严重拥堵（统计约有10,000个至15,000个集装箱被滞留在码头）。封城下，设备和人力的短缺，无疑又加剧了洛杉矶港口的拥堵程度。
货代表示，因为洛杉矶封城，卡车司机人员会大减，码头人数也会被控制。现在的情况是，港口堵塞，发往美国的物流时效变慢了，往美国的海运也比平时慢了 10 天左右。
另有货代称，美国当前情况如果不缓和，物流时效和入仓都会受到冲击，目前海陆空压力已经非常大了，运力还短缺的话，物流费必定会大涨。
现在已经进入12月份了，平安夜、圣诞节等节日将近，情况得不到改善的话，到时候大量货物涌入美国，物流压力只会更大。
12月1日，深圳市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室通报，深圳新增 1 例输入病例，为一名港籍的深港跨境货车司机，男，60岁，长居香港，每天往返于深港两地。
此事出来后，深圳口岸对司机的检验更加严格，预示着司机准点率和口岸的堵塞情况会有所影响。
香港疫情的反复，让中港压力不断，甚至出现卖车歇业的情况，部分司机也选择转行。
一边是货车资源的减少，一边是需求的增加，当月车辆供应情况不容乐观。
中港这条线路，卖家一定要做好延误的准备，并提前制定出货优先级的计划。
2020 年即将收尾，物流问题成为了卖家的当务之急，目前空运、海运、卡航、铁路都受到延迟的影响。除此之外，卖家还要承受船公司提价的压力。船公司已通知，今年年末再涨 2021 年的航运价格。
从 10 月份开始,物流方面一直很紧张。提柜难，货物入仓上架慢，上架和尾端的派送也比平时慢，有卖家建议组合空卡派送。
另外卖家还要留意末端问题。
最近美国末端状况百出。UPS 和 FedEx 通知末端派送延误，原因除了两大港口严重堵塞外，还有上周 UPS 工作人员被劫持、货物被抢，以及近日 FedEx 被亚马逊限制使用。因此，近期末端配送资源会更加稀缺。
再者是，Fedex 拒绝提取 FTW1 、LAX9 、MEM1、CLT2 等亚马逊仓库货件，当前有货代已经停止该渠道，不过建议卖家使用 UPS 派送。
最后是 CA 周围的热门仓库、MDW 和 IND 仓库常被约删。12 月份，可能会有更多的仓库被约删。
社长建议，卖家尽可能提早做好备货准备，留足时间备货，保证产品不断货。
（来源：跨境研究社@社长）
以上内容属作者个人观点，不代表雨果网立场！本文经原作者授权转载。
（来源：跨境研究社@社长）
