历史
Continental AG，(又名：大陆集团，德国马牌)于1871年成立于德国，总部设在汉诺威，是德国运输行业制造商，也是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通和米其林之后。大陆集团众多事业部都占据领先的市场地位：制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一;电子制动系统和制动助力器全球销量第二。是全球第四大轮胎供应商，同时也是欧洲最大的轿车和轻卡，冬季轮胎和商用轮胎供应商。
主要产品为
轮胎、车辆制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。其前身是创立于1871年的橡胶制造商：Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie，在收购了Siemens VDO之后，它已成为全球五大汽车零部件供应商之一。
品牌变化
早在1882年，德国马牌轮胎便以象征速度和热情的“跃马”作为公司的商标，并让品牌因此驰名。2013年5月15日在汉诺威举行的年度股东大会上，大陆集团公布了全新修订的形象标志。来反应集团公司的创新与变革。
发展历程
1993年大陆集团收购了位于波尔图的葡萄牙轮胎制造商 Mabor，北欧轮胎品牌 Gislaved和
king于1992年也被纳入其中。
1993年大陆集团收购了位于奥秋科瓦斯(0 trokovice)的捷克轮胎制造商 Barum的大部分股份。
1994年，大陆集团与上海汽车工业(集团)总公司共同合作创建了上海汽车制动系统有限公司，标志着大陆集团正式进驻中国市场。
1998年，大陆集团以19.3亿欧元收购了全球多元化产业公司ITT INDUSTRIES的刹车与底盘部门。
1999年，收购了南非一家轮胎制造商60%股份。
2000年，在罗马尼亚新建了一家轿车轮胎制造厂,2006年位于巴四卡马萨里的轿车与商用车轮胎制造厂投入生产。
自2007年起,大陆集团与斯洛伐克的斗牛士集团在普霍夫( Puchoy)组建了家合资企业，并获得了大部分股权，该企业包含了轮胎、输送带和橡胶加工机械等事业部。
1989年，大陆集团收购了美国一家企业的汽车制动与底盘部门。这家全球知名的制动与底盘控制系统供应商向所有主要的汽车制造商供货,公司核心位于法兰克福的前 Alfred Reyes有公司。该公司被并入1994年成立的汽车系统部门
2001年，大陆集团获得了德国汽车电子产品生产商Temic公司的控股权，并将其划归为汽车系统的一部分。
2003年9月22日，大陆集团于7年之后重返德国股票市场的高端领域一一德国综合指数大陆集团的股票登陆德国四家股票市场:美茵河畔法兰克福、斯图加特、汉诺威和汉堡。集团的股票也在美国OTC(柜台交易)市场上以美国存托凭证的形式进行交易
2004年秋天，大陆集团收购了位于汉堡的德国风凰公司的大部分股份，并将此公司整合入新康迪泰克公司。
2004年，大陆集团收购了德国汽车橡胶和塑料制造商Phoenix AG。
2006年，大陆集团收购了摩托罗拉的汽车电子部门。并于2007年1月1日，完成了对摩托罗拉汽车电子事业部天津厂的成功转移，并成立公司为大陆汽车系统(天津)有限公司。
2007年，大陆集团以114亿欧元收购了西门子公司的Siemens VDO。后又将VDO部分转售与德赛集团。
2008年9月1日，卡尔托马斯诺伊曼博士(Dr. Karl-Thomas Newman)接任了Manfred Wennemer的公司首席执行官职务。
2011年11月，成立南京软件研发中心，是为了满足越来越大的市场需求和日益复杂的软件构架而设。
2016年，大陆集团收购了一家激光雷达公司Advanced Scientific Concepts，并计划2020年量产激光雷达。
2016年2月，Continental Tire the Americas, LLC(CTA)宣布将在密西西比州的克林顿建立商用车轮胎工厂，总投资约14亿美元，并在下一个十年达到满负荷生产时雇用2,500人。
2016年10月，CTA收购了Hoosier Racing Tire。
2017年，大陆集团加入宝马、英特尔、Mobileye、德尔福等企业组成的自动驾驶联盟，负责软件与零部件集成。
2018年7月10日，滴滴出行和大陆集团签订了战略合作协议， 双方将在智能网联车和定制新能源车方面开展项目合作。
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