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深国际
深圳国际控股有限公司为一家于百慕达成立、在香港联合交易所主板上市的公司,是一家以物流、收费公路为主业的企业。

本集团通过拓展、并购重组与整合,开展物流基础设施的投资、建设与经营,向客户提供各类物流增值服务,已构建以现代物流、收费公路为核心的「2+X 」产业格局,业务领域拓展至物流产业相关土地综合开发、环保产业投资与运营等多个细分市场。业务区域主要集中在粤港澳大湾区、长三角和环渤海等地区。

深国际主要业务有哪些?

1、物流业务

物流园

本集团具有多年物流园开发、经营和管理经验,持续致力于打造物流产业的网络与建设,通过自建、收购等方式不断夯实物流资产及扩大经营规模,持续增加物流市场份额。自2013年以来,本集团全面启动「综合物流港」发展战略,打造以「规模化物流园区网络+高端化综合物流服务」为核心竞争力的现代智慧物流平台。

物流服务业务

本集团通过投资优质轻资产项目与商业模式创新,推动本集团轻重并举升级发展并积极探索物流增值服务,包括与DHL合作为华为提供智慧仓建设及运营服务;与恒大农牧集团有限公司成立合资公司,为其提供全面的供应链管理服务;与渤海轮渡集团股份有限公司成立合资公司,依托烟台至大连黄金水道着力发展公水联运业务;为深圳市环球易购电子商务有限公司提供全球物流总包业务等。

港口

南京西坝码头项目位于南京化学工业园区内,是南京市规划建设的主要深水港之一,也是目前南京港唯一位于长江以北的万吨级以上公用固体散货码头。西坝码头具备优越的集疏运条件:通过连接港区的沿江高等级公路、宁六公路与南京绕越公路、绕城高速、宁连高速、宁通高速、宁合高速等形成便捷的公路网,通过终到港区的化工园铁路专用线与宁启、京沪铁路相连,具有得天独厚的区域优势和实现江海、铁水、公水联运的良好条件。

物流园转型升级业务

本集团积极抓住城市化进程带来的物流园区土地功能调整的重大机遇,大力推进深圳地区物流园的转型升级。

2、收费公路

深圳高速

深圳高速公路股份有限公司(「深圳高速」)为本集团拥有约52%权益的附属公司。

深圳高速是一家在中国注册成立的股份有限公司,其H股及A股份别在香港联合交易所有限公司及上海证券交易所上市,主要从事收费公路及其他城市和交通基础设施的投资、建设及经营管理。目前,其他城市基础设施主要指包括水环境治理和固废处理等的大环保业务领域。此外,深圳高速还为政府和其他企业提供优质的建造管理和公路营运管理服务,并凭借相关管理经验和资源,依托主业开展项目开发与管理、广告、工程咨询、联网收费和金融等业务。

龙大高速

龙大高速公路(深圳龙华至东莞大岭山)是一条沥青铺设的双向六车道的高速公路,于2005年10月通车。全长约28公里,分深圳段及东莞段,目前,因深圳市政府收回龙大高速公路由起点至南光高速匝道接入处23.8 公里路段的收费公路权益,该路段免费通行,收费路段仅4.4公里。

龙大高速公路起于深圳龙华,与布龙一级公路及福龙快速路相接,与机荷高速公路相交,经石岩、光明、公明、松岗,终于东莞大岭山,与东莞市常虎高速(常平至虎门)相接;龙大高速公路是深圳通往东莞乃至珠江三角洲的重要出口通道之一,是继广深高速、莞深高速之后深莞之间又一南北走向干道,被誉为「第二广深线」。

3、其他投资

深圳航空有限责任公司(「深圳航空」)为本集团拥有49%权益的联营公司。主要经营航空客运、货运及提供航空相关服务。

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