物流大瘫痪VS疯狂招人的亚马逊：疫情下跨境行业人的挣扎与出路

国外疫情 数据更新至2020.03.26 15:21

现有确诊 663462 累计确诊779320 累计治愈80016 累计死亡 35842

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跨境讯息

物流大瘫痪？

疯狂招人的亚马逊

中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件。此外，受疫情影响，最近已经有近4万个航班取消，超30家航空公司已停飞所有国际航线，航运是遭受了史诗级的灾难。

海运方面，美国、新加坡、巴西等国并未要求强制隔离，但要增加对人、船、车的各种检疫流程，这势必延长船舶车辆的停靠时间，影响跨境电商的发货时效。

3月25日，亚马逊FBA宣布暂时停止部分运营中心的移除操作，这意味着卖家将要面临移除订单延迟、甚至被取消的情况了。

问：亚马逊为何会出此公告？

据外媒报道，亚马逊在美国的仓库至少有6个检测出新冠病毒阳性。6个仓库位于纽约市、肯塔基州、佛罗里达州、德克萨斯州、密歇根州、俄克拉荷马城。一些仓库将被关闭清洁消毒，一些员工则已被隔离。

总结一下就是美国的一些仓库员工确诊，部分仓库需要消毒，所以将面临暂时关闭。

问：对于跨境卖家的影响大吗？

“不仅没单，还掉评”

“什么鬼啊，仍然针对无法销售或无法退回的产品收取常规的每月仓储费。”

“这样搞，我的IPI已经从所有有关非必需品的FBA新政策中删除，库存积压在那，拿不出来，又发不走，IPI危险的要死，亚马逊能不能理解下？”

......

怨声载道

这一次亚马逊政策的突袭，前一年中美贸易关税战争的影响，姐夫一直以来的作妖，一直在磨练着中国的亚马逊卖家朋友们，加之疫情影响，快捷舰预测会有20%的跨境卖家得倒在这波洪流拍出的沙滩上。

而有一部分越挫越勇，实力和智力都在线的卖家，则会伴随着疫情结束，享受一波线上购物热潮的福利。

怎么说，且继续看。

问：美国会不会线上线下贸易瘫痪，什么时候恢复？

快捷舰预测：虽然亚马逊宣布4月5日恢复建仓，但根据国外疫情呈多倍增长的现状，预计会更多延续一个周期的时间，最多到第三个周期(14天/周期)，应该能恢复。

随着新冠肺炎疫情全球不断蔓延，越来越多的欧美民众前往超市采购日常生活用品，掀起了一波囤货热潮，现如今线下超市空荡荡的货架，让人们开始习惯网站购物，还能避免外出增加传染风险。 线下已经半死不活，线上购物网站流量激增。 当然也不能真死，在国外疫情拐点到来后，一切会步入正轨，亚马逊在这次挑战和机遇中，必将代表线上购物平台先于沃尔玛一类的线下卖场恢复元气，并迎来一波线上购物热潮。这就是为什么小捷捷预测挺下来的卖家朋友们必定会大难不死必有后福了。一定记得找小捷捷来发货啊。 川建国同志热爱作妖，但美国不是他一个人show场，当年华盛顿带领一群乱七八糟又崇尚自由民主的“行业精英”们，把美国推向世界第一强国的位置，虽然，美国精神日益消失，但长久积累下的精英化竞争环境，依然会成为美国领先欧洲提前走出阴霾的强有力证据。

问：疫情过后，亚马逊还值不值得做？

不仅值得，还有一大波红利！ 各大新兴跨境购物平台的崛起。 疫情过后，世界经济可能会进入一段时间疲软期，但疫情时人民宅在家养成的线上购物习惯将会持续，并在经济恢复后带来一波线上购物热潮。

而亚马逊就是电商平台的精英代表，在全美就业市场普遍遭遇寒冬之际，电商巨头亚马逊逆市而上，大家都看见了亚马逊激增的订单量和在美国额外狂招10万名仓储和送货员工的事实。 瘫痪？姐夫是傻子吗？

不，不是，人有三千烦恼丝，而姐夫没有，可窥见一斑。

这不是匹夫之勇。

至1995年成立以来，亚马逊已经成为全球用户数量最大的零售网站，大大超过了沃尔玛、苹果、eBaybizWatch以及中国的电子商务巨头阿里巴巴。

此次疫情，亚马逊1个月市值就缩水2400亿美元，但亚马逊公司依然表示，打算仅在美国就额外雇用100000名仓库和送货人员，亚马逊英国配送中心的工人也被要求加班，来面对疫情引起的需求增加。

顺而设立各种措施政策保障员工权利，安抚军心（其中是非但且不论）。

环环相扣，在特殊供需暴涨的情况下，或许卖家和员工不尽如意，作为操盘手的亚马逊平台，则是下了一步险而好的棋。

赚大钱，历来会承担更多的风险，何况，世界第一首富Jeff Bezos。

这只是他们的一场游戏。

想要在这场混战中分一杯羹的卖家朋友们，一定要hold住这口气！

电商重要一环

物流方面

1.具备完整物流产品的公司会成为刚需

2.中介、代理商将死之局

为什么？

中国大部分物流商是不具备国外主体运营能力，都是与代理对接。 就如同大卖与小卖在此次疫情中的博弈关系一样。 高下立现。 小捷捷认为，这对于国内跨境物流商的良性发展是起着正面积极的作用的。 剩下的一批具备博弈资格的成熟物流商必将形成一个积极的竞争环境，通过提高自身的产品与服务素质去分市场的一杯羹。

受益者——跨境电商的卖家朋友们。

不吹不擂，我们快捷舰是一家用拥有自己成熟物流产品线，拥有国内外主体运营能力，为客户提供完整物流解决方案的公司，并将在2020年上半年推出互联网创新服务系统，立志成为跨境物流行业标杆。

物流想被坑，就找代理商

物流怕受骗，就来快捷舰

对卖家的建议

1. 针对性选品，合理控制现金流

企业要做好外贸业恢复周期超过3个月的准备，适当减少或控制进出口检疫严格的食品类商品的备货；预测选品趋势，疫情拐点到来后，保健品、户外用品等产品可能会迎来一波反弹。

同时，时刻关注账面上的现金流状况，做好核算，非常时期需要保守对待备货、推广等环节。

2.与客户保持有效沟通

例如面对客户对包裹是否会携带病毒提出的质疑，卖家可将美国疾病控制与预防中心（CDC）发布的公告链接发送给对方，表明病毒在信件/包裹等物体上的存活时间很短，目前还没有证据证明包裹中携带病毒。

3. 重视库存问题，抓住海外仓机遇

为满足消费者需求，亚马逊宣布暂停了所有非必要商品的入库。3月22日，亚马逊将在意大利(Amazon.it)和法国(Amazon.fr)站点暂时停止接受消费者对非必需品的FBA订单；3月23日起，非必要商品的交付期被延长一个月，即便是Prime会员也无法幸免。

卖家要第一时间清点库存，对无货商品及时下架处理，避免后期纠纷。

综合消费者情绪、物流时效等因素，如果是从国外的海外仓及FBA发出的，货物本身就已经属于从当地本土仓发出的货物，物流信息也会显示为当地发出，所以人们对于货物接受的程度应该会好很多，现在FBA停止非必要商品建仓的情况下 海外仓是最好的选择。 选择海外仓模式在现阶段也要优于国内直发渠道，因此建议有现货和物流渠道的卖家增加海外仓发货比重。

亚马逊卖家只要找到在美国有运营能力的物流公司还是有保障的。重点规避一些没有知识产权认证的产品；物流企业要充分发挥海外仓库的优势帮助卖家解决海外直发与暂存的繁琐过程。

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