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缅甸:进口走私摩托车占了八成

缅甸80%摩托车是通过非法渠道进口的,国内走私摩托车横行霸道,甚至车主可以获得政府发放 的车牌照,公然在大路上行驶。不过,缅甸政府正在着力打击摩托车走私活动,这种情况或将一去不复返。雨果网从《缅甸时报》10月30日的报道中了解到:据缅甸铁路运输部部长U Chan Ma

缅甸:进口走私摩托车占了八成

缅甸80%摩托车是通过非法渠道进口的,国内走私摩托车横行霸道,甚至车主可以获得政府发放 的车牌照,公然在大路上行驶。不过,缅甸政府正在着力打击摩托车走私活动,这种情况或将一去不复返。

雨果网从《缅甸时报》10月30日的报道中了解到:据缅甸铁路运输部部长U Chan Maung透露,缅甸非法进口摩托车数量远远超过通过合法渠道进口的摩托车。

在缅甸注册登记的405.3万辆摩托车里面,现在大约有76.8605万(约占19%)是从具有官方进口许可证的进口商那里购得的,而其他的328.5万辆都是从国外非法进口而来的。

缅甸官方公布的数据显示,从官方渠道合法进口的车辆远远少于通过非法走私的进口车辆。不仅如此,如果把没有注册登记的车辆算进去的话,可能会远远多于现在的统计数据,大大超过人们的想象。

缅甸当局对非法进口的车辆进行登记的同时还经常发布“特赦令”许可民众获得摩托车车牌照。这意味着缅甸民众不必担心自己购买的非法进口摩托车会被缅甸官方扣押。不过,业内人士称,摩托车走私现象只会越来越猖獗,因为当局经常特赦走私摩托车,并给与车牌照的做法显然违背了进出口法律,而且从某种程度上来说这种做法是在鼓励民众违反法律,做违法的事情。

不过U Chan Maung强调,缅甸当局以后应该会出台相关政策鼓励民众通过官方渠道购买摩托车。与此同时,不会再对走私进口摩托车发放许可证。

按目前的形势看来,鼓励民众通过专卖店或展销店购买摩托车是更加可行的,更符合缅甸的国情,因为大部分跨国企业经营的专卖店都是合法进口的,质量有保证。以后非法进口的车辆可能会被强制处于罚金,如果缅甸摩托车车主不肯支付罚款的话,车辆将会被没收。(编译/雨果网 林权升 )

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