赞比亚大规模基建席卷全国，计划铺2000多公里水泥路

赞比亚为改变交通等基础设施落后的状况，降低国民消费价格结构中运输成本所占的比率，于今年底之前启动“铺就赞比亚2000”的道路建设计划。按照这一计划，赞比亚将在全国范围内建设2000公里长的城际道路。与此同时，赞比亚采矿业持续复苏，其他基建需求也日益增加，这一系列的因素将推动赞比亚建筑行业的迅速发展。据悉，近年来，建筑部门为赞比亚的经济增长起到了举足轻重的作用，约占GDP的21.1％。

各种大型基建项目密集推出

雨果网从《赞比亚时报》近日的报道中获悉，在政府和相关企业的强力推动下，赞比亚建筑行业将取得显著的增长。

目前，席卷全国的大规模基础设施建设，将是建筑行业增长的明证。近年来，采矿行业的持续复苏和基建公共资金投入的增加，带动了建筑行业繁荣。建筑部门为赞比亚的经济增长起到了举足轻重的作用，建筑行业产值约占GDP的21.1％。

赞比亚全国范围内有许多重大项目，诸如6800亿元（赞比亚货币）的卢萨卡Levy Junction项目，基特韦1.6亿美元的自由公园购物中心项目等等。另外，采矿行业里有许多扩建项目也正在如火如荼地进行着。

建筑行业的另一里程牌式的项目是耗资2亿美元的铜带省（Copperbelt）大型商场建设项目。该在建的商场将成为赞比亚最大的购物商场。国民议会建设委员会（NCC）主席列维祖鲁称，建设部门表现良好，其发展态势将比现在更加好。

祖鲁先生表示，在基建尤其是道路建设方面的需求很大，但是限于本国建筑行业的建设产能，基建进度仍然有限。

NCC的Sylvester Mashamba博士表示，政府应该大力推动混凝土道路建设，这样可以推动本国水泥产业的发展，与此同时，也可以为本国青年提供就业岗位。

计划铺设2000多公里的混凝土城际道路

相对于需要大量进口原材料的柏油路来说，混凝土道路建设更能推动本国建材行业的发展。

赞比亚政府将启动一个宏伟建设计划，该计划被命名为“铺就赞比亚2000”。按照该计划，政府将投资1500亿（赞比亚货币）发展赞比亚全国范围的城际道路建设。

财政部长Alexander Chikwanda在财政预算会议上表示，赞比亚政府已经计划，在全国范围内铺设2000多公里的城际道路。

据悉，“铺就赞比亚2000”计划将于年内启动。RDA公共关系负责人Loyce Saili，2000公里的道路将以混凝土联锁块砖铺就。政府正在研究建材加工厂的适合位置，所需的建材包括混凝土砖块，砂石等

雨果网了解到，由于道路建设落后，赞比亚的交通运输成本居高不下，运输费在大部分商品价格结构中占据很大的比率。这是赞比亚政府大力推动道路和其他基础设施建设的重要原因。

据悉，赞比亚轻工业基础极为薄弱，基本依靠进口，欧美产品价格过高，中国的轻工业品物美价廉。重工业也不发达，赞比亚只有2条水泥生产线，常年供不应求，紧急时需要提前半个月付款，才能提货，其建筑所需的机械建材等大量依赖进口。