
(图片来源:图虫创意)
2021年紊乱的船期让众多贸易商和物流服务商深受其苦。根据海事咨询公司Sea-intelligence的数据,2021年的全球船期平均可靠性仅有35.8%,这是有记录以来的最低数字。而在疫情发生之前的2019年,这个数字是78%。
(图片来源:sea-intelligence)
与暴跌的船期可靠性相对应的,是暴增的船舶平均延误天数。自2016年晚到船舶平均延误天数达到3.19天的低点以来,延误天数连年上升,到最严重的2021年上升到了6.86天。
(图片来源:sea-intelligence)
那么在船期可靠性普遍偏低的背景下,哪家船公司相对可靠些呢?以下为2021年各船公司船期可靠性的TOP14:
(图片来源:sea-intelligence)
可以看出马士基2021年的船期可靠性为46.4%,位居第一。其次是汉堡南美 40.9%。在top14中有四家承运人的船期可靠性为 30%-40%,有七家承运人的船期可靠性为 20%-30%。只有长荣的船期可靠性低于20%。同时,排名前14的运营商在可靠性上全部低于上一年。
(图片来源:运去哪)
从联盟来看,2M(33.6%)是2021年最可靠的航运联盟,其次是THE Alliance(15.5%)和Ocean Alliance(8.2%)。与行业平均水平相比,只有2M比行业平均水平高出 3.5 个百分点,而海洋联盟则比行业平均低了15.3 个百分点。
分航线来看,东/西六大主要贸易航线的船期可靠性均出现两位数的同比下降,其中亚欧和亚洲-北美西海岸贸易航线的同比下降幅度超过40个百分点。
(图片来源:sea-intelligence )
在延误方面,所有六条贸易航线都遵循相同的总体趋势。2021年,亚洲-北美西海岸的LATE船舶平均延误增幅最大,延误时间超过12天,而亚洲-北欧紧随其后,超过8天。
(图片来源:sea-intelligence)
这些统计数据与您2021年对各船司/航线的切身感受是否一致呢?欢迎留言反馈~您也可以登录www.yunquna.com查询最新港口拥堵情况、预计靠泊时间等。
关于运去哪
“运去哪” 是一站式国际物流在线服务平台,可提供包括海运、空运、铁运、跨境电商物流、散杂货运输、拖车、 报关、仓库内装、货运保险、目的港服务等在内的国际物流综合服务,旨在利用互联网、数字化技术,打造可视化的跨境供应链物流,让国际物流像收发快递一样便捷、高效。 点击扫描下方二维码即可立即咨询专业物流顾问。
(编辑:江同)
(来源:运去哪)
以上内容仅代表作者本人观点,不代表雨果跨境立场!如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与雨果跨境取得联系。