免费参与·100+跨境活动 
免费下载·4000+跨境资料 
免费学习·2000+直播课程 
免费加入·15万+卖家交流群 
2015-05-29 11:17
已收藏，可在
我的资料库 中查看
1v1特权资源对接 
老板专属企业课堂 
优选源头工厂名录 
行业圈层人脉拓展 
平台新政通道直连 
实时专属管家服务 
沙特姑娘Hala Radwan从法国取得商学学位后回到沙特阿拉伯，迫不及待地想在沙特阿拉伯一展身手。她在一家国际性的公司找到了市场营销的工作，可是问题来了，沙特阿拉伯是唯一一个禁止女性开车的国家，她如何上下班呢？众所周知，沙特阿拉伯的公共交通很烂，雇佣私人司机又很昂贵，她又不想自己打的引来别人的非议，她不知如何是好，这时朋友建议她使用国际打车软件Uber或中东本土的打车软件Careem 。
29岁的Radwan每年花费通过Careem 软件打车的费用将近700美元，这比普通的打的费略高，但是更安全可靠。Uber和Careem都使用了GPS技术来跟踪车辆，也可以查询司机、车型以及司机所载顾客的级别。令人庆幸的是，直到现在，都没有人说Radwan使用私家车。
雨果网了解到，对于沙特女性而言，她们没有许多的交通方式的选择，即便利雅得正在修建地铁，也需要几年时间，公交车的线路少，且乘客大多为男性。
虽然没有法律明令禁止女性不能开车，但伊斯兰教法学家裁决和保守的穆斯林神职人员颁布的法令宗教却反对，所以政府不会给女性颁发驾照。
有钱的家庭将会雇佣司机载家里的女性去学校或工作，去购物或和朋友聚会，但这也是有限制的。24岁Gamar al-Douh就说“有时候司机太忙了，我只能使用Uber。”然而Radwan和老公却因为要省钱和养家，也决定不雇佣司机。Radwan说：“司机月薪最低为400美元，但如果他有经验，能可能为800美元并提供住宿。但因为本地人很少回想当司机，所以他们只能雇佣外国人，这样就得支付额外的签证费用4000美元到7000美元。即便他们可以雇佣司机，也不知道把司机安排住到哪儿。我只有在出国的时候才会打的，许多的士都很脏很旧，而且多数不打表，要讨价还价。我和朋友经常要求更换司机，但都不怎么可靠。你出行只能依靠你的丈夫或兄弟，但有时候没有人有空来载你。甚至你想走路都不行，因为根本没有人行道，还担心被车撞倒。”
但自从有了Uber和Careem后，她们不再有这些烦恼了。
在外交政策方面，沙特阿拉伯发出了更强硬的信号，欲图减少对美国的依赖。以智能手机为基础的叫车软件在沙特主要城市都很受欢迎，特别是对高科技着迷的年轻人更是其粉丝。打车软件公司称，打车软件的大多数是外国商人，因为他们嫌弃的士系统麻烦，而且80%以上的个人用户为妇女，因为在沙特阿拉伯有严格的伊斯兰传统，如果女性要外出，只能让认识的男性陪同。使用这款手机软件，价格5美元起步，即便是这款软件的推崇者，他们也认为这样的定价过高了。
在沙特阿拉伯，虽然许多人拥有智能手机，但却不怎么习惯使用信用卡，为此，Careem还开发了现金支付功能，同时提供24小时在线服务，这样使得平常不习惯网络交易的顾客放心使用。
沙特阿拉伯使用的软件程序与美国或欧洲的相差无几，但在具体操作方面有显著差异。没有公司想要那些在闲暇时间用自己的车来载客的司机 ，价格不仅与打的一样，还激化了交通运营商和监管部门的矛盾。在沙特阿拉，打车软件公司以一定的价格从正规的公司那里获取车辆和司机资源。
Careem的创始人Mudassir Sheikha说：“我们不想激化两个部门的矛盾，只想找到更好的办法，为市民提供更好的服务。Careem的总部在迪拜，是2013年夏季最早进入沙特市场的公司之一。目前共有10名用户，并且每月还以40%的速度增长。”
Careem可以在五个城市使用，包括：利雅得（阿拉伯半岛中部的城市）和吉达（沙特阿拉伯西部港市），这里还可以使用其他APP，比如：Easy Taxi 和 Mondo Taxi。
Uber的总部则在旧金山，其区域经理Majed Abukhater说：“Uber已经推广到了56个国家的300多个城市，并在一年前开始加入市场竞争中。那时，使用人数已经增长了20倍，其中增长最快的是中东和欧洲。许多沙特阿拉伯人已经在其他地方使用过Uber，所以当他们知道Uber进驻沙特阿拉伯时，非常激动。豪华轿车和汽车租赁公司也非常支持这项决定，因为对他们是有益的。”
许多司机都要接受培训，因为他们不习惯为顾客开门、拿行李、车子保养不好，甚至不准时。Sheikha还说：“司机的着装不规范，甚至穿拖鞋，因此他们必须给这些司机买同一的套装，并激励他们规范着装。”（编译 雨果网/唐燕 译审 吴以辉）
