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2025-04-18 09:46
美国严查转口贸易，最高面临300%罚金+10年追缴
自 4 月 15 日起，美国海关启用全新原产地核查系统，旨在严厉打击转口贸易和避税行为。此次升级全面更新了进口商品的原产地认定标准与审查流程。
新系统要求进口商提供三级供应链溯源资料，涵盖生产工序全流程图、原材料采购发票以及能源使用与工厂运转明细，以此确保产品核心加工环节、原材料供应链的真实性与可追溯性。
对于重点关注的东南亚国家（越南、泰国、马来西亚、墨西哥、印尼），美国海关监管更加严格。一旦发现逃避关税行为，将处以逃税金额 300% 的高额罚金，同时追缴过去 10 年的相关利润并冻结账户。此外，美国政府正推动相关法案，未来通过第三国运输逃避关税的严重行为，还可能面临监禁处罚。
京东出海平台杀入欧洲，刘强东下了大决心
特朗普对中国连续多轮加税，美国市场笼罩着一片乌云。
但京东旗下的出海平台Joybuy，杀入欧洲，开始在英国进行小范围测试，目前已经启动出海品牌招商。Joybuy已经在英国伦敦地区测试上线，计划在年内将业务拓展至曼彻斯特、伯明翰等城市，并逐步覆盖欧洲主要国家或地区。
上线之初，推出了一系列的优惠和补贴政策，包括新用户专属优惠券，满10镑减5镑，30天免费退货等。在送达方面，Joybuy跟其母公司京东一样“快”，目前已在伦敦地区已实现了“当日达“和“次日达”。有用户进行了测试，从下单到收货仅用时6小时，配送效率接近国内京东体验。全文阅读
美国政府拟对停靠美国港口的中国船只额外收费
美国政府采取措施拟对停靠在美国港口的中国船只额外收费。
美国贸易代表办公室(USTR)当地时间4月17日提出一项计划，所有停靠在美国的中国建造和中国拥有的船只都将根据所载货物量收取费用，所收取的费用将用于振兴美国衰落的造船业。
根据所谓的301条款，相关费用在六个月后征收，此后将按两个阶段进行。第一阶段中国船只的船东和运营商将按净吨收取费用，汽车运输船将另行收费。三年后开始第二阶段，将限制外国船只的液化天然气运输，限制措施将在22年的时间内逐步增加。
2024年有棵树终于赚钱了
4月17日，有棵树发布了其2024年年度报告。报告显示，2024年，有棵树营收3.86亿元，同比下降16.73%，净利润5675.96万元，扭亏为盈，同比增长了111.71%。全文阅读
其中，2024年有棵树在线上渠道的收入为2.54亿元，占跨境电商业务收入比重为83.77%，不过在线上渠道的营收总计下降了23.20%。但其线下渠道却强势发展。2024年有棵树在线下渠道的营收达到了4915.05万元，相较于2023年同期的 1451.46万元上涨了238.63%。
Temu美区将从卖家账户直接扣除关税
有卖家爆料称，自2025年5月2日起，Temu将开始自动从卖家后台营业额中扣除美国段关税费用，并明确该部分税费由平台代为缴纳。
具体来看，根据Temu平台最新协议条款显示卖家需自行承担相关税费，并配合平台及税务机关履行相关义务。其中向平台支付的所有费用，不包含应缴税费、扣除项或预扣税。除服务费外，卖家还需承担因使用本服务或违反协议所产生的任何税款、关税及附加费用。如平台因法律或业务需求需代扣代缴，卖家同意平台有权直接从您的账户余额中扣除相应款项。如余额不足，需按时补足相关金额，确保税费及时缴清。
美国关税政策反噬！美国进口订单量暴跌64%
货运数据公司Vizion最新发布的报告《关税冲击波》显示，美国进口订单量在2025年3月24日至31日与随后一周（4月1日至8日）相比，预订标准箱数量环比大幅下跌49%，而整体进口数量环比更是暴跌64%。
从数据不难看出，美国的进口市场在短期内遭受了剧烈冲击。
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（来源：雨果跨境早报）
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