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2025-05-20 16:06
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图片来源：图虫创意
做货代的朋友~
“先走货后付运费”
真的是国际惯例吗？
如果客户拖欠运费后失联，你们是如何应对的？
债权方：深圳某国际货运代理有限公司
债务方：摩洛哥某公司
拖欠金额：14227.48美元
拖欠时长：7个月
深圳公司是摩洛哥公司合作多年的中国货运代理公司，长期为其运输从国内到摩洛哥港口的货物。
起初，双方各负其责，虽偶有摩擦，但是均能及时沟通、处理；摩洛哥公司付款及时，称得上是优质客户。
直到2024年5月摩洛哥公司突然未如约付款，针对这种偶发情况，深圳公司不以为意。照常承接摩洛哥公司订单。一直到2024年7月，深圳公司核查上半年应收账款账目，突然发现摩洛哥公司已有2个月未付运费，且累计金额已达1.4万美元。
深圳公司立刻中止合作，并联系对方索要运费。摩洛哥公司多次回应会陆续安排付款，甚至曾发过一份银行付款水单，但实际上深圳公司账户没有任何金钱入账。
双方纠缠近7个月，摩洛哥公司一直以拖延战术，损耗深圳公司的耐心和精力，嘴上说着在安排付款，却没有任何实际行动，最后直接失联，
深圳公司无计可施，遂找到Harry协助，希望能够尽快追回欠款，实现债权。
Harry接到咨询后，立即梳理了债权资料，同时对债务企业进行了初步调查，并根据得到的信息出具了一份《案件评估报告》：
（1）该案债权资料相对齐全，包括装箱单、提单、对账单、发票、自行催款沟通记录等，能够有效证明双方存在交易，债权方已履行己方义务，且欠款金额明确，有利于催收；
（2）根据初步调查，债务公司成立于2021年，在营、且规模较小；好在欠款金额较小，对方的营收范围，完全能够覆盖，具备还款能力。
（3）该案最早一笔欠款逾期7个月，时间较短；但是债务方失联、存在恶意拖欠的嫌疑，不利于催收行动。
综合以上信息，债务方在营、且债权资料齐全，虽对方存在恶意赖掉欠款的嫌疑，增加了催收难度，但是可以尝试优先实施非诉操作。
（1）建立联系、探查拖欠缘由：该案债务方处于失联的状态，与其成功建立联系将是推进案件进展的重要一环。利用催收律师自身渠道资源，多方位联系债务方，弄清拖欠缘由，突破案件僵持的状态，表明我方追讨欠款的决心。
（2）合法化催收、针对性施压：根据债务方具体情况，有针对的制定施压和收款策略；若是恶意拖欠、并拒绝沟通，可直接强势施压；若有还款意愿，但资金紧张，可实行分期还款且紧密跟踪付款进度，保证按时支付款项。
催收律师利用自身渠道资源成功联系到了债务方老板，通过施压，对方承认交易与金额，并表示愿意分2期偿还欠款。
在催收律师的紧密督促下，2025年3月26日债务方支付了第一笔欠款7000美元；2025年4月29日债权方确认收到第二笔7227.48美元的打款；该案顺利结束。
1、注意诉讼时效，尽早实施催收
该案拖欠的款项属于运费，广大外贸人务必注意这一点！
因为运费的诉讼时效，不同于其他商业纠纷的诉讼时效；一般情况下，大多数国家运费的诉讼时效仅有1-2年、时间较短，一旦逾期，债权丧失，只能“认栽”。
所以尽早实施催收，自行催收不成，务必迅速升级催收手段，把握时间和时机，提升回款概率。
2、专业的人做专业的事
该案债权方自行催收力度不足，多次被债务方敷衍拿捏毫无办法。殊不知，对方仗着山高路远，心存侥幸心理。
因此，专业机构一出手，本土施压，摄于压力、收回欠款，事半功倍！
（来源：外贸风控-Harry）
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