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2017-02-27 10:50
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实体店零售商现不断通过提供良好的交付服务及在店提货体验，让自身越来越有竞争力。但仍然存在一个问题，那就是当传统零售商投资数十亿美元，试图缩小与亚马逊之间的差距时，绝大多数人还是不清楚，怎么才能从线上线下结合的订单中盈利。
根据JDA Software和PwC最新报告显示，全球350个受调查的零售商中，仅有10%从线上线下结合的订单中盈利，它们面临订单交付成本高、退货率与劳动成本上升等问题。美国和英国之外的零售商面临的挑战更大，它们需要耗费很多时间和金钱。
JDA的报告，在梅西百货（Macy's）称由于运费增加，本财年每个季度利润将不断下降之后发布。此前一个月，Urban Outfitters和Target表示，节日期间，消费者电商交付要求的提高有损利润。
报告还强调，传统零售商很难在满足消费者不断提高的电商交付要求时，维持自己的利润，但亚马逊不会，部分因素是由于它能通过AWS平台抵消运输成本。
JDA集团全球零售策略副总裁Lee Gill表示：“零售商应该权衡提供让客户满意的订单交付方式的效用和利益。如果零售商送货上门或在店提货等交付方式给购物者带来麻烦，有可能会导致销售额或客户的流失，这是零售商在竞争高度激烈的市场中，无法承担的风险。”
零售商正努力将利益杠杆往自身倾斜。62%的受访零售商表示，计划明年提高免费送货上门的最小订单价值，另外，55%的零售商表示要提高在店提货的最小订单价值。
一些零售企业首席执行官也表示，将减少对营收不利部分的投资，尤其是当日达。当然，并非所有零售商都如此。
JDA零售行业策略副总裁Jim Prewitt表示：“消费者对包邮和免费退货的期望，已经推动美国零售商降低此类服务门槛。”
事实上，过去一个月内，沃尔玛降低了消费者包邮的最低消费标准，从50美元降到35美元，作为回应，亚马逊将包邮的最低订单价值从49美元降到35美元。
2月23日，沃尔玛宣布了财年第四季度营收，该公司首席执行官Doug McMillion告诉投资人，沃尔玛已经看到电商销售额上升了。沃尔玛美国电商部门总裁及首席执行官Marc Lore表示：“我们目前走上了正轨，我们正以最快的速度发展。”（编译/雨果网 方小玲）
