澳元在过去12个月持续走高,在相当大的程度上抑制了澳大利亚出口产业,出口企业为此怨声载道。相反,澳元升值对进口却非常有利,该国的进口车在强势澳元的支撑下一直处于较低的价位水平。但是,现在这一情况渐渐发生了变化。近期,澳元汇率下跌,进口车或许将不再向以往那么便宜了。澳大利亚媒体呼吁道:要买新车的人赶紧行动,新车马上要涨价了!
雨果网从澳大利亚《先驱太阳报》6月21日的报道中获悉,这段时间以来,澳元持续贬值,如果汇率在年底未能复苏,那么,那些想买新车而又想获得好价格人得赶快行动起来。
澳元在过去12个月以来持续走高,进口车价格变得越发便宜,汽车销售市场异常火爆。然而,就现在阶段的情况来看,进口新车低价位的好处或将很快消失。
在2014年足球世界杯之前,澳元对美元将呈现一度幅度下滑。在短期内,澳元对美元的汇率下降9%也不是很大的问题,因为在澳大利亚进口的汽车中只有5%是以美元购买的。
但是问题在于,在过去12个月中,澳元对主要的外国货币汇率平均下滑了10%,澳大利亚进口的汽车大部分是以这些货币购买的。在澳大利亚出售的进口车中有一半以上来自于欧洲、泰国和韩国。
但是,日元是例外,有人曾指责日本政府人为地使日元贬值。如今,一澳元对日元的汇率比去年同期上升了11%。这是日本汽车价格一直处于20年来低点的主要原因。据了解,在澳大利亚出售的进口车中大约有40%是日本车。
铃木公司澳大利亚负责人Tony Devers对新车市场的价格波动非常专业。他说:“如果澳元在未来数月内持续贬值,汽车价格将会受到影响。许多汽车公司在数月前就购来了大量的外汇,在短期内我们可能不会感觉到车价的巨大变化。我们的价格将维持现有水平,我希望其他品牌的汽车也能HOLD住价格,但是有一点可以确定是,曾经的低价位时代或许将一去不复返了。”
但是,论及哪个汽车品牌将率先提价,这绝非易事。
举个例子,如一向畅销的丰田海拉克斯牌汽车(Toyota HiLux)虽隶属于丰田公司旗下,但是澳大利亚进口的这款汽车是在泰国生产的,虽然澳元对日元升值了,但是澳大利亚从泰国进口该款汽车时以是以美元计价的,所以其价格将会受到影响。
日本其他品牌的汽车也很多从泰国生产的,因此在进口这些汽车时无论是以泰铢计价还是美元计价,最终汽车价格都会受到影响:相比12个月之前,澳元对美元和泰铢分别下滑了9%和10%。
菲亚特-克莱斯特在过去12个月卖得很好,因为当初强劲的澳元支撑其以较低的价位出售。
菲亚特-克莱斯特的澳大利亚市场负责人Veronica Johns表示,公司希望一直将价位维持在现在的水平,但是如果澳元持续下跌,该品牌的价格将会上涨。
他说:“我们现在业绩表现良好,但是澳元汇率对价格影响很大,如果澳元继续以这个幅度下跌,汽车价格上升在所难免。”
雨果网了解到,澳大利亚依赖出口和内需市场促进其经济,在过去数月的澳元升值对出口起到了很大的抑制作用,出口制造业竞争力的削弱引发企业裁员,高汇率给旅游业和国际教育产业带来压力。当澳大利亚的矿产资源出口增速放缓,无法再通过提高矿产价格来弥补澳元升值带来的损失时,正如市场看到的那样,澳大利亚政府不得不为澳元降温。
近期,澳元大幅贬值对澳大利亚的出口起到了明显的推动作用。另外,澳元才刚刚开始贬值,地产销量明显增加还为时尚早,不过澳元走弱,对于房地产销售肯定会有帮助。(编译:吴以辉)