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土耳其欲成为全球铁轨制造业中心

今后几年,非洲、拉丁美洲和中东地区到2022年铁路网建设有望翻番。拥有优越地理位置的土耳其,准备发展成为全球铁轨制造中心,试图从中获取巨大利益。雨果网从土耳其媒体portturkey日前的报道中获悉,一份研究报告发现,未来几年内,非洲主要地区将进入相对政治稳定期,铁

土耳其欲成为全球铁轨制造业中心

今后几年,非洲、拉丁美洲和中东地区到2022年铁路网建设有望翻番。拥有优越地理位置的土耳其,准备发展成为全球铁轨制造中心,试图从中获取巨大利益。

雨果网从土耳其媒体portturkey日前的报道中获悉,一份研究报告发现,未来几年内,非洲主要地区将进入相对政治稳定期,铁轨供应市场也将发展强劲。非洲、拉丁美洲和中东地区到2022年铁路网建设有望翻番增长。土耳其在地理位置上拥有得天独厚的优势,所以面对这一商机,土耳其欲发展成为国际铁轨制造业大本营。

报道称,未来几年,土耳其将扩建铁路网达到26000公里,几乎相当于其现有铁路网12000公里的两倍。

去年,土耳其议会通过的一项法律,结束了土耳其政府对铁路经营的垄断,给予私营企业建设和经营铁路客货运业务的权利。

在这方面,通用电器(GE)运输部门首先认识到土耳其的发展潜力,并投资1.5亿美元,与土耳其火车头发动机工业公司合作,在土耳其中部的 Eskisehir生产牵引机车。目前,其产品面向土耳其国内市场并出口到其他欧洲国家。

雨果网了解到,土耳其总统居尔最近批准了铁路私有化法案,允许私营企业投资建设经营铁路,允许私营企业组建铁路客货运公司并在国有铁路网上运营,原有国有铁路总公司(TCDD)将转制专司铁路基础设施建设及管理,另外成立国有铁路运输公司 (Transport AS)负责国有铁路网客货运输。同时,法案授权交通部负责私营铁路企业批准审核。(编译:高祖伦)

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