全球新冠肺炎确诊病例超46万，分析疫情对外贸物流的影响

截止至3月26日，全球新冠肺炎确诊病例超46万。具体数据：全球新冠肺炎确诊病例累计已达466955例，累计死亡21152例，治愈113769人。中国以外新冠肺炎确诊病例数37万。有7个国家确诊病例数过2万，其中5个国家超过3万。事态如此严峻，封国、封城、停航等措施各国接连发布，这对外贸物流会产生哪些影响？

1. 外贸物流企业收入减少。消费者的支出水平下降、消费结构产生变化，导致总需求减少。再加上物流商需要定期消毒、限制人员流动等，进而降低了劳动效率。

2. 外贸物流成本上升，价格上涨。由于疫情影响下公司复工人数不确定，导致工作时间和工作效率无法评估，增加了人工成本；另一方面，各地区设置防疫消毒站点，降低了物流流通效率，增加了在途时间，进而推高了运输成本。这些物流成本的增加，最终导致物流价格的上涨。

3. 物流时效变慢。受疫情影响，传统的空运和海运运输渠道受阻，全球的物流通道缩减了90%。大部分国际航班取消或大幅减少了各国与中国之间的定点客运航班，只有部分航空公司保留了货运航班，导致物流时效性变慢且难以估计。

4. 海外清关。货物检验检疫更严格，清关的时间有所增加。但是随着政府的积极协调，可能会有所好转。

5. 近期以国际干散货运价指数为代表的海运指数BDI出现断崖式下跌,BDI的三大成分指数之一的海岬型船运价指数(BCI)史无前例地进入负区间“运行”。

6. 物流企业是生产和分销的服务型企业，上游供应链休克和缓慢重启，会造成业务量降低， 物流行业除日用生鲜宅配需求量暴增外，大部分物流企业短期面临收入下滑。

海外疫情的加剧，无疑是对外贸物流的重大考验，疫情影响是系统性的，需要政府、生产企业及采购商等供需各方共同应对。新冠疫情的影响是暂时的，外贸物流商应该相互帮助，互通信息，共享资源，合力共渡困难。（来源：开店小妙招）

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