世卫组织称全球新冠疫情正在恶化,疫情中跨境电商充满挑战

新华社日内瓦6月8日电（记者刘曲）世界卫生组织8日表示，全球新冠疫情正在恶化，过去10天中有9天各国向该组织报告的新增确诊病例数超过10万，7日新增病例数为疫情暴发以来最高。

世卫组织总干事谭德塞当天在记者会上说，各国目前已向该组织报告近700万例新冠病例，近40万人死亡。虽然欧洲的情况正在改善，但全球疫情正在恶化。过去10天中有9天各国向世卫组织报告的新增病例数超过10万，而7日的13.6万例是迄今为止单日最高。谭德塞表示，7日新增病例中近75%来自10个国家，其中大部分集中在美洲和南亚。此外，东欧和中亚部分地区病例数也在不断上升。非洲国家虽然病例数也在增加，疫情还扩散至新的地理区域，但大多数非洲国家的病例都在1000例以下。

谭德塞强调说，“一些国家正在出现积极的迹象，在这些国家，现在最大的威胁是自满。”研究结果显示，全球大多数人仍易感染新冠病毒。世卫组织继续敦促各国密切监测疫情发展，特别是在一些国家开始恢复举行各种大规模集会的情况下，以确保疫情不会反弹。

在消费方面，中国和海外市场整体购买力下降，但对此要区分生活必需品和非生活必需品，疫情期间基础产品销量暴涨，如奶粉、粮油产品等，但供应未必稳定，上半年当中国产能一度不足时，进口较多；下半年中国产能恢复，但国外受疫情影响，预计下半年中国的世界市场功能会进一步发挥出来，到时中国出口可能大增。

在模式方面，以往代购、直播、微商、B2C、京东和天猫国际等平台都很活跃，疫情来了除了京东、天猫国际这类有可靠库存和履约能力的自营平台外，其他销售模式都受限于疫情管制陷入停滞。在资金方面，客户违约风险大大提高，需格外关注回款安全，要加快资金回笼，促进资金流动，减少资金占用，也要据此调整经营方式。

物流方面的影响也非常明显。航班停航和班轮班次减少，供应链时效成本上升。B2C包裹受疫情影响大，B2C包裹排期到20天后，因为大宗货物被优先保障。用全货机送货到地方城市口岸作为一种应对办法曾被一些人提及，但当前情况下用这种方法成本太高，因为等待航班要花很长时间，这样一来和海运相比在时间上已经不具备优势，这时候一线城市和集中分拨的集散货优势就体现出来。