淘宝有直通车，亚马逊有Sponsored Product，ebay的站内付费广告姗姗来迟，不过的确是一个好东西，要点如下：
只有产品售出时才产生广告费，而不是点击就有广告费。必须订购了ebay店铺才有资格使用。支持站点：美国、英国、德国、澳洲。广告费比例1%-20%，注意只针对售价收取一定比例的广告费，运费部分不收。
使用步骤：

①打开https://pls.ebay.com/plsweb/item，进入付费广告页面，注意如果不是美国站，使用：
英国站：https://pls.ebay.co.uk/plsweb/item
德国站：https://pls.ebay.de/plsweb/item
澳洲站：https://pls.ebay.com.au/plsweb/item
②选择产品：想一想哪些产品适合做推广？比如我们想推一个新品，或者我们的拳头产品，如果这个产品本身过时了，价格太高，即使搜索排名第一也是没人点击进去看的。
③设置费用比例：1%-20%之间，每个星期ebay会更新每个大类的当前费用比例，见如下链接，注意每个站点的后缀不同：http://pages.ebay.com/sellerin ... .html
查看Dashboard，看看广告的表现情况并不断优化 https://pls.ebay.com/plsweb/plwelcome
④第4步至关重要，要不停地调整费用比例看看ebay的广告系统是怎么工作的，这样获得一个最佳的效果。

关于ebay Promoted Listings的付费广告，你还有什么使用心得或是ebay Promoted Listings相关问题，欢迎继续发言提问~
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亚马逊review政策严格之后，新品没有review，转化上不去，广告转化也不理想……接下来一系列的问题，让新品推广变得越来越难。

但一般爆款产品都有一定的周期，要是没有新品持续推出，怎么在激烈的竞争中生存。推新品成为重中之中，多种方法中，合并变体是一种行之有效的推广手段。

据行业人士E神分享：如果店铺有几款销售不错的产品，排名好，也有很多review，那么推新品的时候首先考虑的是把新品插入到销量好的产品里面，也就是合并变体，合并之后就变成了父子体。当然你的新品跟你要合并的变体是要有相似度。

新品合并变体后，初期被合并产品销量有小幅影响，就是前期会影响你老产品的转化率，不过后期通过运营让它回到正轨上来，这个问题不用太担心。合并之后，新品做广告，也可以看到它是有review的，这样就大大的提高新品出单的成功率。一般的套路是这样的，这也是很多大卖都在使用的一种方式。

值得注意的一点是，亚马逊规则里有合并变体的限制，需是同样的产品，有不同的颜色、不同的尺寸等;父子产品填写的类目要一致……可不要瞎搞，违规操作滥用变体可能会被警告，或者移除listing和销售权!

合并变体卖了一段时间后，新品如果积累一定的review数量，然后再考虑把它们拆分掉。但这些插入的子体表现参差不齐，这个时候你就要去你的后台看业务报告里面子体详情页面的销售量与访问量。






亚马逊是一个重转化的平台，假如给了店铺流量，而你的转化率低的话，对于亚马逊来说是损失。所以卖家要去对比子体的转化率。(根据E神的说法，只要不是很差的新品，子体转化率应该在10%左右。)这个时候就要去考虑拆分转化率低的子体，然后去继续优化。






如果不拆分，亚马逊后台要计算总的转化率，会给出两个数据，一个是父商品的转化数据，一个是子商品的转化数据，这两者是互相影响的。所有子体都合算在一起，总体转化率表现好的就会受到影响，总体被拉低的话，则会影响关键词排名。把变体拆了，转化高的子体立马脱颖而出，关键词排名会一路高歌猛进，当然，前提还有广告要跟上。

不排除有产品比较好的卖家，每个子体都转化很高，具体的拆分必要性，就取决于自己的把握，如果拆了，可能会占领很多坑位，当然，电商平台有占位优势，拆分占位就是资源最大化。

表现好的子体拆分掉之后，可以继续带新品，进行变体合并。(此处，大家一定要参考文中提到的限制条件，违规操作后果很严重哦。)这些拆分掉的子体都可以帮助去打造新品，在新品无review的时候，带动新品的销售。
 
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对亚马逊运营来说listing优化是一项必备的常规技能，如果能够悟到终极版，那么这些基础性的常规技能也是分分钟具备“核武器”的战斗力的。
 
Listing标题的优化要点

字符：80-120个字符为最佳

要点：主关键词和核心卖点需要在标题里面反映

权重：标题的权重>卖点>描述>search term

加权：就是主关键词尽量写在标题里面，保证语句的通顺符合欧美的阅读习惯

品牌：没有品牌也需要写一个品牌上去，另外自己的品牌不出名的情况下，可以把自己的品牌写在标题的中间，或者靠后，给自己的主关键词最大的曝光和权重

核心关键词：所谓核心关键词并非是唯一关键词，仅为对应产品的理论精准词。在海量的卖家都在使用某一词时，所比拼的将是各个listing的对应关键词权重，核心关键词仅产生了诱发权重对比的效果。

标题里面不容出现打折、促销、免邮等信息。另外连词介词无论何时都应该小写(and with for to)数量用阿拉伯数字代替1.2.3，不容许出现& % 等符号

Bullet Points优化技巧

进入产品页面，潜在买家首先看到的是图片、价格、标题。

这些能在第一时间吸引住顾客，但不是决定性的因素。

大多数消费者在购买产品时看重的产品本身有哪些用途，

有哪些优点，是什么材料做的等等，才是他们真正想要的。

但有很多卖家会将这些放在产品的描述里面，

而产品描述在产品页面下方，这意味着什么?

怎样第一时间传递给消费者?那就是Bullet Points

每个BulletPoint的首字母需要大写：从本质上讲，这些都是你的“Headlines”，在Listing里面，亚马逊限制了你自定义您的产品，尽可能的使用上限可以让你的产品脱颖而出，也可以帮助你的客户迅速了解你产品的优点，毕竟很多人都不会完全读取产品页面的信息。如果你展现的 Key Benefits是买家所寻找的，这些人将会浏览更多的信息并成为你的买家。

字符长度要求：

1、500 Characters

2、每个100个Characters

Bullet Point最大数：亚马逊有5个Bullet Point，所以尽可能的使用所有的5个Bullet Point。不要空着，使用所有可能的要点推销自己的产品。

使用Bullet Points能让你的客户充分了解到你产品的优势，你与你的竞争对手不同点，你产品最有特色的地方、独一无二的地方。

关键字词组：尝试写关键字词组，以吸引买家。也许在Title中已经有这些，但是还不够，这样可以最大限度地展示产品特点。






图片的优化要点

关键要点之一：图片大小最少1001*1001，白底高清图片，如果平时最好刻意渲染建模

图片布局：最好可以有7张图片，分别布局如下:主图卖点图细节图功能图尺寸图场景图(包装图)

图片角度：尽量和平台的其他产品拍图角度风格产生差异

图片可以关联自己的其他产品：比如自己卖的好的其他产品作为参照物

Listing关键词要点

所有关键词都应该小写并且用空格隔开

关键词不需要重复，不需要跟标题里面的核心关键词重复，但是基本核心关键词有必要在，1+1<2这个道理一定要懂

关键词可以写产品的同义词和相关联的词语，一个产品应该有很多种表达方式

关键词不能够写对方的品牌 ASIN 或者打牌的品牌

举例子如下：





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一、FBA的发货操作及注意事项
 1、贴标要求
 
商品标签






货件标签






托盘标签






2、FBA纸箱要求

•纸箱重量：

美国：<=50lb (22.5kg), >50lb 贴 Team Lift， > 100lb 贴 Mech Lift标签

欧洲： <=15kg , >15kg 贴“超重标签”

> 15kg 需要打托






•纸箱尺寸：All<=63.5cm, 任一边>63.5cm, 需要打托

•纸箱叠放：不用打包带、松紧带捆绑，不用订书钉或尼龙纤维胶带，不能有铁钉或者木刺
 
3、FBA打托盘要求
 
打托盘要求——美国

•标准托盘： 木质托盘 1m * 1.25m

•打托高度： <= 1.8米 (含托盘底座)

•打托重量： <=1500 lbs (680kg)

•叠加托盘： 单层高度<=127cm, 双层高度<=254 cm, 空隙min=8cm






打托盘要求——欧洲

·托盘尺寸：木质托盘 英国 1mx1.2m，其他国家：0.8mx1.2m

·托盘高度： <=1.8米

·托盘重量： <= 1000kg

·标签： 托盘有多个SKUs， 贴 Mixed SKU警示标签






打托盘要求——日本

•托盘尺寸：1.1m*1.1m, 不接受木质托盘;

•托盘高度: <=1.5m (含托盘底座)

•打托重量： <=1000kg

•卸货： 不接受整箱入库的方式

只接收打托的方式入库，送货人员需负责卸货。





 
二、怎样选择合适的头程物流服务商?

1、海运、空运、国际快递的对比

•时效性因素： 库存量、促销时间点，淡旺季

•成本因素： 货量、抛货重货、淡旺季

•服务水平： 操作难易、丢货、少货

Tips

1)<=200kg 建议国际快递，>200Kg 海运或空运，取决于时效要求

2)海运要提前计划，订舱：淡季提前7～10天，旺季：提前2周

3)国际快递入亚马逊库房可免预约

4)第一次发货要多品种小批量， 之后要少频率多积货

5)注重改善产品包装和打托尺寸，10%～30% 节省
 
2、从物流服务商的服务水平来选择

1) 透明经济的成本(物流成本, 关税及VAT)

2) 稳定快速的时效(SLA)

3) 物流节点的可视性及操作便利性(全程可追踪) 查看全部

 跨境物流一直是制约整个跨境电商行业发展的关键性因素，尽管问题不断地在解决、服务水平不断地在提高，似乎境况仍不够理想，其实适合自己的就是最好的。今天我们就总结一下目前市面上的五种主流跨境物流方式。

一、邮政小包据
不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。

优势：邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格非常便宜。

劣势：一般以私人包裹方式出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高。

二、国际快递
国际快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头，其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求，以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。

优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如，使用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内到达，TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。

劣势：价格昂贵，且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。

三、专线物流
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国国内的派送，是比较受欢迎的一种物流方式。目前，业内使用最普遍的物流专线包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。EMS的“国际E邮宝”、中环运的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通的Ruston中俄专线都属于跨境专线物流推出的特定产品。

优势：集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，因此，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。

劣势：相比邮政小包来说，运费成本还是高了不少，而且在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。

四、海外仓
所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，第一时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。目前，由于优点众多，海外仓成为了业内较为推崇的物流方式。比如，今年eBay将海外仓作为宣传和推广的重点，联合万邑通推出Winit美国仓、英国仓、德国仓。出口易、递四方等物流服务商也大力建设海外仓储系统，不断上线新产品。

优势：用传统外贸方式走货到仓，可以降低物流成本;相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心;发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外仓可以帮助卖家拓展销售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。

劣势：不是任何产品都适合使用海外仓，最好是库存周转快的热销单品，否则容易压货。同时，对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

五、国内快递的跨国业务
随着跨境电商火热程度的上升，国内快递也开始加快国际业务的布局，比如EMS、顺丰均在跨境物流方面下了功夫。由于依托着邮政渠道，EMS的国际业务相对成熟，可以直达全球60多个国家。顺丰也已开通了到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。

优势：速度较快，费用低于四大国际快递巨头，EMS在中国境内的出关能力强。

劣势：由于并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场的把控能力有待提高，覆盖的海外市场也比较有限。
 
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