巴西自行车需求大增，里约拟斥巨资建自行车道

近年来，巴西里约市的自行车使用量大幅增长，在过去八年中增长了84.9%，从2004年每天64.9万车次上升到2012年的120万车次。随着自行车数量的增加，里约热内卢的交通事故率也随着增加，为了改善交通状况，确保通行安全，里约市政府计划在接下来三年内建造一条长达150公里的新自行车道。该工程将耗资9865万雷亚尔（约合3.45亿人民币）。

雨果网从巴西《里约时报》5月15日的报道中获悉，当里约热内卢的自行车数量持续上升之际，交通事故率也随着增加。为了确保骑自行车骑行者的安全，政府决定建造新自行车道。

据报道，在新车道建成之后，在周一到周五凌晨3:30到 5:30 这段时间里，自行车晨练者可以使用这条新自行车道。

四月份发生了好几起与自行车有关的交通事故，事故中至少有两个人丧命。在此之后，政府决定改造自行车道。

根据里约市政府的计划，今年将建成30公里的自行车道，2014年则将建成40公里，2015年和2016年分别建成50公里和30公里。该自行车道总长将达150公里，工程总投资额为9865万雷亚尔。

研究报告显示，在过去八年中，自行车使用量增长惊人，其增长率达到了84.9%，从2004年每天64.9万车次上升到2012年的120万车次。

雨果网认为，巴西自行车使用数量激增，这将是国产自行车和相关配件生产商的重大商机。另外，其自行车道改造，则是工程和建材企业的良机。

据了解，台湾和中国大陆是巴西自行车的两大出口地区。自行车作为普通交通工具，在巴西很受欢迎。另外，山地车由于用途较广，在巴西也受到不少民众的喜爱。

巴西自行车市场主要在圣保罗、里约、敏那斯等东南城市，占比巴西自行车市场总额的44%，而东北部市场占比为26%。（编译/吴以辉）