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俄罗斯:将投入4500亿卢布改造铁路

俄罗斯铁路基础设施改造的资金没有着落,对此普京要求从国家福利基金中拿出4500亿卢布来支持这些项目。雨果网从俄罗斯《公报》7月3日的报道中获悉,俄罗斯总统普京在圣彼得堡经济论坛上,要求政府从福利基金中拿出4500亿卢布,支持基础设施项目。这部分资金主要用于建设莫

俄罗斯:将投入4500亿卢布改造铁路

俄罗斯铁路基础设施改造的资金没有着落,对此普京要求从国家福利基金中拿出4500亿卢布来支持这些项目。

雨果网从俄罗斯《公报》7月3日的报道中获悉,俄罗斯总统普京在圣彼得堡经济论坛上,要求政府从福利基金中拿出4500亿卢布,支持基础设施项目。

这部分资金主要用于建设莫斯科环路、莫斯科至喀山高铁以及改造西伯利亚大铁路。

俄罗斯将利用国家福利基金购买项目实施单位债券,高铁建设和西伯利亚大铁路改造项目实施单位为俄铁公司。

俄罗斯财政部、经济发展部及交通部官员均表示:西伯利亚大铁路改造项目无法收回成本,而国家福利基金投资要求回报本息。

俄罗斯财政部称,2014-2016年国家预算并未包含西伯利亚大铁路改造项目。截至7月1日,俄罗斯国家福利基金账户结余2.8万亿卢布资金,政府允许财政部以回购债券方式持有50%的福利基金,但俄铁公司建议政府投入曾承诺的2600亿卢布用于俄铁公司增资扩股。

报道称,目前西伯利亚大铁路大宗货物为煤炭,运费0.18卢布/公里吨,俄铁公司成本0.37卢布/公里吨,若想回报福利基金投资,则需提高运费,但必将遭到发运人反对,且普京总统在今年6月要求俄铁公司运费不能超过通胀水平。

此前,俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫曾要求,俄铁公司扩大贝阿铁路及西伯利亚大铁路运输能力,从2012年春的1600-1800万吨扩大到2020年的5000万吨。

2011年,俄铁公司提出改造铁路项目投资额9180亿卢布,今年将此数额降至5600亿卢布,扩大运力公司自身仅能解决3020亿卢布资金。

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