跨境电商销售汽配产品，售后问题多吗？

图片来源：图虫创意

汽配产品的变化和复杂性相对其他品类会高一些，例如，很多机盖下的零件，如分电器盖，由于其连接器的位置略有不同，看起来似乎完全相同的零件也会出现不兼容的情况。这使得卖家要面对的售前问题、投诉和退货的范围异常之大。虽然有些卖家可能并不排斥与消费者进行高频率的沟通，但考虑到时间成本的话，是一项低效率的工作；如果消费者发起退货的话，卖家的运费和手续费成本也得上升，而且退货往往与差评并存。

如果消费者花了几个小时去拆解他们的汽车，最后却发现买的零件不合适，给差评似乎也是情理之中。为避免这种情况，卖家需要尽可能的让listing描述的清晰、详细，从而达到减少客服需求、降低退货率和差评率的目的。虽然消费者方面可能偶有看错的情况，但高质量的产品listing能最大程度减少售前及售后问题。

如果卖家做的是自有品牌，为产品拍摄视频及高质量的图片还是值得的。*需要注意的一点是，当给零配件设定可用范围时，卖家千万不要为了增加销量而添加并不确定是否能使用的车辆型号。那么这里就不得不提到一个跨境汽配卖家必须要设置的插件“aces”也可以叫fitment，这东西可是好东西。

对非通用型的产品，需要准备产品适配性数据，在亚马逊后台通过第三方数据库上传。上传适配性数据会增加产品的曝光率，提高非通用产品曝光转化率，以及减少退货率。因为亚马逊用户可以在亚马逊虚拟车库中上传车的型号和年份等资料，在搜索汽车零部件时，在搜索栏下方会出现“filter results（过滤结果）”选项，点击后只有符合用户车型的产品会被筛选下来。

所以非通用型产品的适配性数据上传至关重要，当然卖家也需要准确了解自己产品适合的车型和年份，从而可以减少差评率和退货率。这个就是设置ACES的重要性，几乎等于必须要迈过去的门槛。

那如何去做呢，首先卖家自己做的话，要清楚自己产品的车型适配信息，sku比较多的话要会做车型适配表，然后通过myfitment、pcfitment、viofiment等渠道，将这个表传输给亚马逊。至于适配信息的准确性、年份更新了你的产品信息是否要更新，这个都由你来操作完成。还有呢aces的设置规则是和你的品牌名关联的，这种方式比较适合自己有汽配卖家经验，尤其是熟知车型信息的汽配贸易商型跨境卖家！那么对于没有这方面经验，尤其是连汽车有什么零件都不太清楚的卖家，自己做适配性的过程难度相当大，后期维护难度更大，一次设置成百上千个sku更别提了。

那么这种卖家要想进入汽配这个类目还是要借助专业的跨境汽配分销平台，例如越域网、汽配王国等等，这其中不同的平台也有不同的特点，其中后面两个是需要卖家通过myfitment自己做数据适配生成适配搜索框的，第一个则是平台负责给卖家做好，卖家上架什么产品，他们会给做好适配，这一点会比较适合新手。

（来源：汽配跨境扫地僧）

以上内容属作者个人观点，不代表雨果跨境立场！本文经原作者授权转载，转载需经原作者授权同意。​