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2018-02-03 12:00
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近期，雨果网“国际物流小包价格或将大幅上涨”的报道在跨境电商卖家圈引起了不小的反响。随后不断有卖家针对小包价格上涨事件发出激烈的讨论，有卖家坦言：“物流成本的不断上涨，大大挤压了我们的利润空间，该如何是好？”
据此前报道，国际小包价格将大幅上调，其中就挂号费来看，从之前的8元大幅上涨了10多元甚至20多元的寄达国不在少数。这一变动，对包裹重量在100-200多克的卖家来说影响较大。
而据某集团企业通知内容也显示：“根据万国邮联相关要求，预计从2月份开始，全国国际小包将调整资费，预计挂号类国际小包价格平均增幅在10%以上，平邮包裹价格平均增幅在50%以上，不同路向价格增幅不同……”
早在2017年7月，美国国务院立法事务局的CharlesFaulkner就曾透露：“自2018年1月1日开始，寄到美国快递小包数量最多的国家邮费将同比增长13％。”
据悉，万国邮政联盟（UPU）目前有近200个成员国，每四年开一次大会，而其低廉终端费则是使一些外国企业能够以极低的快递费向美国消费者发送快递小包，使得这些外国卖家比国内卖家更具有优势。
雨果网了解到，国际小包邮费上涨受影响较大的还是以直邮为主的小卖家，大卖家基本上都选择了线上发货或者是通过海外仓进行配送，影响不大。
换句话说，这也就意味着小卖家在价格竞争本就激烈的情况下，卖货的成本更高了，利润空间则更少了。这也难怪中小卖家吐槽：“运费高的不像话，还能安心过年吗？”
而大卖家由于提早布局，科学整合了物流渠道，也就并非是件糟心事儿，某“吃瓜”大卖吐露：“涨得好啊，压缩中国的人力物力成本去取悦老外，何必呢？多关心下国内市场，或者出口一些高附加值的产品！”
毋庸置疑，作为跨境电商强大物流支撑的国际小包，因其低价及覆盖面广而深受跨境电商卖家欢迎，此番邮费上涨的情况，“跨境物流百晓生”自媒体创始人王永强分析认为与以下几个方面息息相关：
其一、邮政小包渠道目前是跨境电商直发物流模式的主力军。这一渠道的最大优势在于运费低廉，目的国邮政清关过程中税率低，十分适合跨境电商碎片化订单的物流需求。
其二、邮政小包模式之所以运费低廉，是由于其依托着万国邮政联盟的合约体系。在万国邮政联盟体系中，中国曾经是属于欠发达国家的分类，享有一定费率上的优惠，承担的会费相应也较少。
其三、随着跨境电商的发展，邮政渠道货物量的猛增，多数欧美国家的邮政都出现了不小的亏损，而流入欧美国家的电商包裹大多数都来自于中国卖家。
其四、据了解，万国邮政联盟此前曾多次开会要求中国承担更多的会费和调整中国的会员等级，取消之前相应优惠的费率，中国邮政率先涨价，其它部分国家的外邮无可厚非也在涨价之列。
王永强表示，此番国际小包涨价是长期性的，而不是短期涨价，涨价之后部分发达国家的外邮价格和中国邮政价格会全面上调，邮政代理模式将迎来一次大洗牌。
针对国际小包邮费上涨的难题，中小卖家该何去何从？
业内人士建议，可以采取提早备货的策略，以此给自己留出更多筛选渠道的时间。他解释说：“当你事先没有做好备货准备的情况下，发国际小包就成了刚需，不得不承担物流上涨的费用；但如果你有足够充足的时间去比价，更好的去选择上涨幅度较小的物流，那么在这一轮涨价中，你所付出的成本相应就会减少很多。”由此可想，对于中小卖家而言，转变发货方式至关重要。
除此之外，“跨境电商卖家在选择物流服务商之前，一定要评估好供应商资质，货物安全性、时效性等等。”亚马逊大卖Fannie坦言，对于不同发展阶段以及销售不同商品的卖家来说，应该要综合权衡各种物流方式的利弊，既要考虑成本，也要兼顾效益，选择适合自己的服务才是最重要的。
（文/雨果网 陈林）
