广交会采购商④：“中国制造”正撕下“大路货”的标签

115届广交会首期将于今日结束。昨日，雨果网在广交会现场采访了多位国外采购商，并欣喜地听到了哥伦比亚采购商对中国货的赞美。他说，南美的消费者已经逐渐改变对中国货的印象，不再认为中国货是“价低质差”的劣质品。“中国制造”虽然越来越贵，但质量也在不断提升，所以南美人乐于接受这样的现实，况且其他国家的物价也在上涨。（看广交会实时报道，请关注“雨果网“微信，进入“雨果社区”即可）

在昨日的采访中，来自巴基斯坦、意大利的摩托车采购商也向雨果网透露了该行业在当地市场的“内幕”。

中国货在南美：不再是“大路货”的代名词

哥伦比亚采购商多明戈与雨果网小编合影

哥伦比亚采购商多明戈从事中小型叉车、挖掘机、装载机等工程机械设备的业务。多明戈告诉雨果网，近年来到广交会采购的南美采购商越来越多了，因为中国货在南美的受欢迎程度逐年上升。南美消费者的观念正在改变，中国产品不再是“质差价低”的代名词了。

“中国货物的质量正在逐年上升，这是有目共睹的。没错，中国货的价格确实上升了，但是质量也慢慢跟上了。况且这几年，世界上很多国家的货物也涨价了。

就工程机械而言，目前美国卡特彼勒等知名品牌占据了哥伦比亚的主要市场份额，中国工程机械的份额大约为30%左右（个人预估），不过，这一份额正在快速增长。”多明戈称，“这几年来，哥伦比亚正实施大规模的基建。政府尤其重视高速公路的建设，带动了工程机械的市场需求。中国工程机械的质量在上升，哥伦比亚的顾客也已经渐渐认识到了这点。”

多明戈向雨果网进一步透露，南美市场对于路面、土方和混凝土等工程机械需求量巨大。

巴基斯坦：摩托车头盔很多都从中国进口

巴基斯坦采购商Muzzafar与雨果网小编合影

巴基斯坦采购商Muzzafar从事摩托车骑行服、头盔、手套等方面的生意。Muzzafar对雨果网说：“巴基斯坦的基础设施比较落后，电力不足，油价又高，因此严重抑制了制造业的发展。不过，巴基斯坦人勤奋，虽然条件差，但是我们的制造业依然在进步。”

“巴基斯坦需要进口很多商品，就我从事的行业而言，头盔进口最多，至于骑行服、摩托靴等产品，巴基斯坦自己也有生产。尤其是靴子和手套，我们使用真皮制作，质量很好，甚至还有出口。不过在头盔制作方面，我们远远落后于中国，因此我们需要从中国进口。”Muzzafar补充道，“巴基斯坦目前比较有优势的产业是服装、纺织等。此外，足球、篮球以及运动护具等体育用品也有优势，每年都有出口到外国。”

Muzzafar的公司前一段时间到上海的一个展会参展，在该展上有一个展位。“上海的这次交易会，我们的顾客不多，远远不如广交会的客流。广交会是全球最大的综合性展览，在全球范围影响很大。其他的会展，如欧洲的法兰克福展，显示出衰落的迹象，已经变得更像是一个区域性展览。”他说。

在现场，还有一位巴基斯坦采购商穆罕默德•兹珊（ZEESHAN）。他从事摩托车配件生意。

默罕默德对雨果网说，在巴基斯坦能买得起小汽车的人并不多。普通老百姓最青睐的机动车就是摩托车。巴基斯坦摩托车市场主要被日本、中国等国的厂家占据。中国摩托车配件的市场占有率达70%左右（PS：个人估计）。

默罕默德的叔叔以前经常来中国采购，对中国的行情很了解，此次专门带他来参加广交会。穆罕默德来中国之前，主要通过阿里巴巴等网络B2B平台采购中国货，本次来参加广交会是为了亲自与顾客洽谈，并看看市场上是否有新产品。

中国摩托车变身“意大利制造”转卖非洲

意大利摩托车采购商马里奥此行要购买柴油发动机摩托车。马里奥向雨果网透露，要将中国摩托车进口到意大利，并贴上“意大利制造”的商标，然后再转出口到非洲。

“每年都有非洲客商从意大利进口摩托车，但是原汁原味的意大利摩托车太贵了，一般的非洲顾客消费不起，因此售价便宜，质量也不差的中国摩托车成为首选。”他说。

当被问及为什么只选择柴油发动机摩托车而排斥汽油发动机摩托车，马里奥解释称，这些摩托车的最终目的地是非洲，而非洲多尘土，柴油发动机对尘土的“抵抗力”比较强。

马里奥表示，意大利既是摩托车制造大国，也是摩托车消费大国，更是摩托车进出口大国。意大利顾客骑摩托车的“口味”多样，有些人喜欢本土品牌，有些人喜欢美国的哈雷摩托。就进口而言，日本摩托车以轻便、环保的特点受到人们的欢迎。（文/吴以辉）

【赞助商】：世贸通“一站式外贸综合服务平台”（http://www.shimaotong.com/）