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2014-11-07 15:20
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俄罗斯知名汽车品牌拉达的销量一直以来不断下滑，最近却逆势上升。其销量回暖或许跟俄罗斯制定了更加严厉的回击西方制裁的计划有关。 同时，卢布贬值，导致进口汽车的价格不断上涨，逼得消费者只能选择价格便宜的国产车。
雨果网从俄罗斯《莫斯科时报》11月6日的报道中了解到：拉达汽车在苏联时代就开始投产，是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。伏尔加公司称，拉达汽车十月份销量上升了4.7%。在俄罗斯国内销量同期相比上涨0.8%，最近19个月来首次出现这样的上涨局面。
这主要归因于俄罗斯为了刺激国内产业发展、扩大内需而对俄罗斯国内购买新汽车、当废铁卖掉旧汽车的民众提供现金奖励的政策所致。此举是普京总统应对西方制裁计划的一部分。
俄罗斯业内人士称：“这样看来好像是俄罗斯国内的报废计划——汽车以旧换新才导致伏尔加(AvtoVAZ)公司十月份汽车销量的增长。虽然伏尔加(AvtoVAZ)并未透露多少汽车折价销售，不过打折力度肯定不低于30%。”
自从苏联解体、东欧剧变以后，俄罗斯人越来越喜欢外国汽车品牌的设计风格，外国汽车品牌在俄的销量也是长盛不衰。不过制裁开始之后，俄罗斯国内经济开始衰退，进口汽车和俄罗斯国产汽车销量开始大幅下跌，
伏尔加(AvtoVAZ)是苏联时期计划经济的支柱企业，现已被雷诺日产收购。雷诺日产称，尽管十月份拉达汽车销量出现回暖，但是今年整体的销量可能会下滑20.5%，跌至42.5万辆。然而，卢布的贬值（今年已贬值近25%）抬高了进口汽车的价格，这反而有利于俄罗斯国产车销量增长。另外，制裁之后，俄罗斯国内经济下滑，许多民众不得不节俭开支。由于民众对价格变得很敏感，低端汽车市场变得更加有利可图。
近日来，普京一直号召俄罗斯汽车产业要独立自主，提升国产汽车的质量和产量，并宣称将限制政府官员购买进口汽车的数量，支持国产汽车。不过业内人士称，这股爱国热情恐怕难以持续，因为俄罗斯本土汽车品牌仅占俄罗斯市场的20%不到。
据悉，俄罗斯国产品牌拉达汽车在国外售价很便宜，但由于其外观呈正方形，故障率高，所以经常成为寻常百姓的谈资笑料，就像中国的比亚迪（BYD），人称“不要的”。（编译/雨果网 林权升 译审 吴以辉）
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