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欧洲5国汽配网购市场巨大,客户群体多为维修车间

2012年欧洲网上零售商只有1/3的销售业务来自企业客户,但到2015年,该份额增长到近50%。商家预计未来该行业的增长主要受企业客户推动,有私家车或自己组装配件的消费者网购汽车零配件的时代已经过去了。

欧洲5国汽配网购市场巨大,客户群体多为维修车间

一项由舍弗勒汽车售后市场(Schaeffler Automotive Aftermarket)、汽车零配件制造商Verein Freier Ersatzteilemarkt e.V和市场调研机构2hm & Associates GmbH联合进行的调查研究发现,汽车维修车间是欧洲国家汽配网上零售商的主要客户群体。该调查区域包括波兰在内的欧洲5个核心国家。

雨果网从外媒近日报道中了解到,2012年欧洲网上零售商只有1/3的销售业务来自企业客户,但到2015年,该份额增长到近50%。商家预计未来该行业的增长主要受企业客户推动,有私家车或自己组装配件的消费者网购汽车零配件的时代已经过去了。

能够明显表明上诉现象的迹象是网上零售商与维修车间之间业务的扩大,以及正规商店数量的增加,这些商店通过一些列措施吸引买家群。同时,约有3/4的网上商店不时提供折扣促销,折扣力度大,这是留下客户的一种手段,但同时也需要专业的客户管理系统。

网上贸易商份额相较于2012年有所增加,目前为止是21%,份额增加的实质性原因是有很大价格优势,这让维修车间有机会实现高利润。此外,相比于区域性零部件供应商来说,分类广和简便的购物程序被网上贸易商视为是消费者购买的基本原因。

尽管客户群在发生变化,简单、需求频繁的零部件的份额在网上销售的汽配中的比重仍是最大,其中包括润滑油5W-30、刹车盘和刹车片、雨刮器和火花塞。另一方面,安装技术复杂的汽配产品网上销售份额低于1%,该研究称,这很令人怀疑未来此类产品的市场份额是否会和备用零配件一样显著增加。不过很明显,欧洲传统零售商可能需要考虑调整一下商业模式。(编译/雨果网 方小玲)

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