全球市场低迷，泰国汽车和汽配出口受挫

由于全球经济衰退，国际市场需求量下降，泰国汽车和汽车配件出口增速放缓，特别是在亚洲和大洋洲市场。

雨果网从《曼谷邮报》11月4日的报道中了解到：附属于泰国工业联合会的汽车工业俱乐部制定了120万辆的汽车出口目标，希望实现6.4%的年出口增长率。不过从目前的全球市场情势来看，这一目标可能会落空了。

上个月，泰国汽车工业俱乐部公布今年前三个季度的汽车出口状况，出口数量仅为84.734万辆，同比下降1%，不过出口总值同比上升2.96%，为3950亿泰铢。

泰国汽车工业俱乐部发言人Surapong Paisitpatanapong称，八月份汽车出口下降主要是因为来自亚洲、大洋洲、中东和非洲南部的订单减少。对亚洲和大洋洲的汽车出口分别下降12%和20%，主要是市场不景气导致对汽车的需求量下降。

Surapong Paisitpatanapong称，尽管澳大利亚许多汽车生产商已经减产甚至关闭厂房停产，但是泰国还是没有按照预期的那样得到更多的订单。

泰国生产的汽车主要出口到中东、亚洲和大洋洲市场：28%出口到中东；24%出口到亚洲；20%出口到大洋洲。小货车占泰国汽车出口的57%，是主要的出口车型。

现在的出口形势令人担忧。因为按目前状况看来，泰国汽车出口已经无法再像前几年那样平均每年可以增长8%。

然而，北美地区成为今年泰国汽车出口的新市场，占了泰国汽车出口的4%，特别是环保汽车，很多泰国产的环保汽车都出口到北美市场。另外，欧洲市场的出口前景依旧广阔，出口增长率估计在9-10%之间。

汽车配件出口估计只能增长5%，仅为原来预期的一半。在今年前九个月，汽车配件出口增长7.8%，增至1930亿泰铢。2013年，汽车配件出口总值为2420亿泰铢，与2012年相比增长10.2%。

日本、印尼、马来西亚、印度和巴西是泰国汽车配件的主要出口市场，不过来自这些国家的订单开始减少。泰国业内人士称，这种下滑趋势是必然的，因为泰国80%的汽车配件生产商是为汽车厂商代工的，剩下的20%则生产替换零件。另外，出口到印度尼西亚市场的汽车配件减少20%，因为印度尼西亚越来越多使用当地企业制造的汽车配件供汽车生产。（编译/雨果网 林权升）

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