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墨西哥汽车业扩张为塑料业带来机遇

越来越多的汽车制造商开始在墨西哥组装轻型汽车,为二三级供应商带来机会。塑料行业似乎注定要成为最大的受益者之一。“一辆典型的轻型车辆有40%材料是塑料,”墨西哥的供应商协会执行总裁Oscar Albin告诉记者。“商机巨大,尤其是对于二级供应商。”墨西哥的汽车行业18个

墨西哥汽车业扩张为塑料业带来机遇

越来越多的汽车制造商开始在墨西哥组装轻型汽车,为二三级供应商带来机会。塑料行业似乎注定要成为最大的受益者之一。

“一辆典型的轻型车辆有40%材料是塑料,”墨西哥的供应商协会执行总裁Oscar Albin告诉记者。“商机巨大,尤其是对于二级供应商。”

墨西哥的汽车行业18个月前推出一项举措,在全墨范围内鼓励二级供应商的发展。

政府拨款数百万美元,帮助100多家墨西哥二级供应商改进生产流程,达到国际质量标准。

一级供应商在墨西哥生产的零件在2013年总值达768亿美元,但他们从国外的二级供应商进口了总额为388亿美元的零件,比2012年增长了7%。

进口零部件中,与塑料最相关的是座椅和座椅部件($12.2亿),线束(9.04亿美元)和转向柱部分(5.54亿美元)。

在墨西哥加大塑料模具生产,也是汽车行业的工作重点之一。当地协会邀请了加拿大、西班牙、葡萄牙和韩国的模具制造商,投资墨西哥。

全球最大的500家一级汽车供应商中,450家在墨西哥设有生产基地。

该国的地理位置是吸引外国投资者的最大因素。同时,墨西哥与45个国家签约各类自由贸易协定,并且有“稳健”的供应链,“年轻而合格”的劳动力,国家经济稳定。

墨西哥目前位列全球第六大汽车零部件生产地,前五大分别是中国、日本、美国、德国和韩国。

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