泰国汽车工业成长空间还很大-雨果网

从目前形势来看，泰国汽车工业成长空间还很大，源自目前民众拥有的汽车数量仍不多，且泰国是一个以农业为主的国家，依赖汽车运输，包括政府“首车计划”及投资基础设施建设政策都是泰国汽车工业发展的助推力。

据泰国《世界日报》近日消息，泰国汽车工业院主席素帕叻表示，泰国汽车生产商计划在未来5年内将汽车年均生产量提高到300万辆，以满足泰国民众日益增长的汽车需求，预计目前每7-8人拥有1辆汽车的水平，2017年将增至每5-6人拥有1辆汽车，并继续朝着日本和美国的水平方向发展，即每1-2人拥有1辆汽车。

素帕叻预计，2012年全年泰国的汽车产量将不低于230万辆，其中大部分为泰国民众购买，源自政府推出“首车计划”激发民众的购车热情。从2013年开始，泰国汽车出口比例将超过国内汽车购买量，由于国内汽车需求将趋于平稳。预计2013年汽车产量将达到250万辆，一旦泰国汽车生产量达到年均300万辆，泰国将跻身全球10大汽车生产国的行列。

素帕叻提到，从目前形势来看，泰国汽车工业成长空间还很大，源自目前民众拥有的汽车数量仍不多，且泰国是一个以农业为主的国家，依赖汽车运输，包括政府“首车计划”及投资基础设施建设政策都是泰国汽车工业发展的助推力。

另据泰国《世界日报》1月5日消息，泰国商业部内贸厅长威汶腊表示，商业部计划推出以流动车辆做卖场形式的蓝旗惠民活动，活动上销售的生活必需品将以低于曼谷及其周边地区市场的价格出售，初步计划此次活动时限为3个月。

由于最低日薪300铢政策已在全国范围内开始实施，商家生产成本增加势必会导致物价上涨，部门举办此次活动以帮助民众降低生活开支费用。威汶腊表示，商业部将与多个工业园区管理方进行协商，争取工业园区方面提供用地在区内开设惠民商店，帮助区内员工降低生活开支，尽管劳工薪资上涨，但工人仍有需要节省开支以便有更多的资金投入于技能培训中。

威汶腊提到，2013年蓝旗计划预算资金有超过1亿9,000万铢，部门在2012年底期间就已在多个府治举办蓝旗惠民活动，目前部门正处于协商规划其它府治和小区活动用地期间，继续帮助各地区民众节省生活开支。同时，商业部2013年将继续从生产至销售控管物价。