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2026-09-08 14:40
8月6日，澳大利亚大型集装箱物流企业 ACFS Port Logistics 进入自愿管理程序（voluntary administration），Salea Advisory的管理人被任命介入；与此同时，BDO的接管人和管理人也开始负责相关业务及资产。
值得注意的是，进入管理程序并不等于已经清算倒闭。目前ACFS的澳大利亚业务仍在持续运营，管理人正在评估业务出售、资本重组等方案。
而随着债权人会议召开，这家物流巨头背后的债务规模也逐渐浮出水面。
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1、超2.9亿澳元债务曝光
8月18日举行的第一次债权人会议上，ACFS相关实体的债权情况被进一步披露。
根据提交给澳大利亚证券和投资委员会（ASIC）的会议资料，目前已确认的债权包括约1.12亿澳元无担保贸易债权、约7600万澳元澳大利亚税务局（ATO）债权，以及约7745万澳元有担保债权等。
多家澳媒随后援引相关文件报道称，ACFS相关实体的债务总额已经超过2.9亿澳元，涉及60多名债权人。
此外，文件还显示，公司员工应计权益约为2130万澳元，主要包括年假、长期服务假、养老金等项目。
对于无担保贸易债权人而言，后续能够获得多少偿付，目前仍无法确定，最终结果将取决于后续重组、出售或清算程序。
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2、年营收近5亿澳元
ACFS并不是一家小型物流企业。
公司官网显示，其在澳大利亚及新西兰拥有超过25个运营站点，设施面积超过100万平方米，每年处理超过85万TEU的满载进出口集装箱，业务覆盖集装箱运输、仓储、铁路联运及空箱堆场等环节。
其客户也包括澳大利亚大型企业。公开报道显示，ACFS曾服务Coles、Bunnings等大型零售客户。
从营收规模来看，ACFS截至2024年6月的财年营收约为4.79亿澳元，但同期净亏损约2670万澳元。
这也意味着，一家年营收接近5亿澳元、每年处理超过85万TEU集装箱的物流企业，最终仍然陷入了严重的财务困境。
对于使用ACFS服务的企业而言，目前最值得关注的并不是“货物会不会马上被扣”，而是后续业务是否发生变化。
目前，ACFS仍处于持续经营状态。管理人已经接触潜在买家，并评估出售业务及资产的可能性；与此同时，公司董事和股东也在推进资本重组方案。
ACFS此前发布的客户说明也表示，目前澳大利亚业务仍在正常运营，不会对客户存放在其澳大利亚设施中的货物主张留置、扣押或锁货权利。
不过，对于澳洲跨境卖家而言，这起事件依然值得警惕。
跨境物流涉及港口拖车、集装箱运输、仓储及末端配送等多个环节，一旦核心物流服务商出现重大财务问题，即便业务短期内仍能维持，也可能对运输安排、账期和库存管理产生影响。
对于卖家来说，除了关注物流价格和时效，也有必要关注服务商的财务稳定性，并尽量避免将所有货量、库存或物流线路集中在单一服务商手中。
ACFS的这场风波尚未走到最终结局，但它再次提醒跨境行业：物流企业的规模并不意味着绝对安全，供应链的“备选方案”，同样是经营风险管理的一部分。
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封面来源/图虫创意
（来源：雨果跨境编辑部）
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