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汽车补贴政策颇有成效,西班牙政府决定延续该政策

由于西班牙汽车行业持续低迷,为了提振汽车行业的发展,西班牙政府推出汽车购买补贴政策,这一政策推出之后,效果可谓立竿见影,汽车销量实现了三年以来的首次增长,但是此前规定的补贴即将到期,近日,政府宣布下一年继续延续补贴政策。 雨果网从欧华网和《20分钟》近日

汽车补贴政策颇有成效,西班牙政府决定延续该政策

由于西班牙汽车行业持续低迷,为了提振汽车行业的发展,西班牙政府推出汽车购买补贴政策,这一政策推出之后,效果可谓立竿见影,汽车销量实现了三年以来的首次增长,但是此前规定的补贴即将到期,近日,政府宣布下一年继续延续补贴政策。

雨果网从欧华网和《20分钟》近日的报道中了解到,西班牙汽车业持续低迷,为了推动人们消费低耗能的电力系统的汽车,从萨帕特罗政府起就推出了鼓励补贴政策。

近日,副首相Soraya确认,新的一年里,西班牙政府将延续这一鼓励刺激政策。这个名为PLANPIVE计划,是拉霍伊政府在去年第四季度推出,周期为一个季度,每个季度再决定是否要继续这一补贴措施。

根据这一计划,除了特定销售点以旧车换新车之外,还为购买电力制动环保汽车的市民补贴2000欧元。其中1000欧元由厂家支付,另外一千欧元由政府补贴。

这一季度的新政策,对残疾人士购车或者人口众多家庭的补贴金额提高至3000欧元。第四季度,西班牙政府为这一计划预算了7千万欧元。

政府耗巨资延长这一补贴政策,是因为政策的确刺激了西班牙的汽车产业。不仅仅是电力汽车,普通新车的销售也出现的轻微的涨幅。2012年,西班牙总共销售了70万辆汽车,比前一年同期成绩要好,不过依然低于工业部的预期。

雨果网了解到,自2008年深陷危机后,西班牙汽车行业踯躅不前。2013年1-10月,得益于政府的购车补贴政策,西班牙汽车销售同比增长1.1%,达60.67万台,这是三年来首次出现增长。

预计2013年西班牙汽车销售将达71.5万台,较2012年增长2%,2012年,西汽车销售降至1986年水平。尽管如此,70万台的数量较2004-2008年汽车销售的黄金年份仍相去甚远,彼时西班牙每年新上牌车辆超过160万台。

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