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最新资讯|特朗普打格陵兰岛主意,丹麦怒了;澳大利亚3月零售销售飙升8.2%;中国迄今最大造船出口订单出炉...

我们必须接受失望,因为它是有限的,但千万不可失去希望,因为它是无穷的。

最新资讯|特朗普打格陵兰岛主意,丹麦怒了;澳大利亚3月零售销售飙升8.2%;中国迄今最大造船出口订单出炉...

特朗普打格陵兰岛主意,丹麦怒了

据美国务院官员23日透露,美国已向格陵兰岛提供了1210万美元的一揽子援助计划,并将在那里设立一个领事馆。结果,这迅速激怒了对该岛拥有管辖权的丹麦。

报道称,这位美国务院官员透露,这笔钱来自美国国家开发署(USAID),这是“我们在格陵兰岛的参与的重生”。他还称,这笔钱用于“持续的”经济发展。

美国的“金援”做法,丹麦立马也不高兴了。报道称,丹麦社会人民党外交事务委员会委员卡斯滕·洪恩表示,一个亲密盟友试图以这种方式制造格陵兰岛与丹麦的分歧,这种做法真是闻所未闻,“他们显然已经越界了。”

腾道评语:对于美国来说,印些纸就想得到这么大岛

韩国1季度GDP现金融危机以来最大幅度萎缩

据路透社报道,当地时间4月23日,韩国央行发布数据显示,受新冠肺炎疫情影响,2020年一季度国内生产总值(GDP)环比萎缩1.4%,创下2008年第四季度经济萎缩3.3%以来新低。

与去年同期相比,韩国一季度GDP同比增长1.3%,但较此前一季度2.3%的增长大幅放缓。受疫情影响,居民消费和服务业生产遭受重挫。具体来看,居民消费环比减少6.4%,为1998年一季度下滑13.8%以来的最快萎缩速度;出口较前一季度下降2%,建筑投资和设备投资分别增长1.3%和0.2%,速度明显放缓。

自今年1月底以来,由于韩国各地采取了限制隔离措施,导致企业和商店关闭。同时,由于欧洲和美国等主要贸易伙伴仍处于封锁状态,4月前20天,韩国的出口量较2019年同期下降了近27%,进口量则下降了18.6%。

腾道评语:韩国经济复苏面临着一场艰苦的战斗,其发展轨迹“取决于全球需求和国内需求疲软的严重程度”

澳大利亚3月零售销售飙升8.2%

澳大利亚统计局最新发布的数据显示,3月零售销售经季调后环比飙升8.2%,创有记录以来最大增幅,因为新冠疫情封锁措施促使人们抢购食品和其他必需品,抵消了服装和外出用餐需求的暴跌。这一增幅打破了澳大利亚2002年上调商品和服务税前一个月零售销售创下的增长8.1%的前纪录。

腾道评语:3月抢好了,4月就不好看了

政策

日本政府砸30亿元发口罩,因"问题产品"太多紧急回收

多家日媒近日曝出日本政府分发给民众的口罩有污迹、虫子等,日本政府也承认了此事。23日,负责交货的两家公司已将所有未分发出去的口罩进行了紧急回收,将对全部产品仔细检查,加强检验工作。

据日本《朝日新闻》24日报道,日本政府17日起,从东京开始,向全国范围内所有家庭分发棉布口罩。这是日本首相安倍晋三重要的防疫举措之一,投入了约466亿日元(约合人民币30.6亿元)预算。但是,这些口罩中发现了部分“问题产品”,有污渍、左右绳长不一致等情况。日本厚生劳动省要求口罩生产厂商调整生产机制,加强产品检测等工作。

23日,负责交纳口罩的两家公司兴和和伊藤忠商事已将没分发出去的口罩全部回收。这两家公司在国外的工厂进行口罩生产,今后将在日本国内进行产品检查工作。

腾道评语:现在口罩工厂可谓遍地开花,水平参差不齐

欧盟欲推万亿欧元经济援助方案

欧盟经济事务专员真蒂洛尼20日接受德国媒体采访时称,欧盟可能需要提供价值约1.5万亿欧元的援助,“欧元集团现在提出了价值超过5000亿欧元的援助议案,以资助医疗保健和短期工作,并帮助中小企业。这至少留下了1万亿欧元的空白。这大概就是我们现在应对疫情所需要的。”

欧盟内部市场与服务执委布莱顿21日表示,协助欧盟疫情复苏的经济援助方案规模可能需要达到1.6万亿欧元,目前他正与真蒂洛尼研拟各项计划,规模在上述数字附近。他同时表示,欧洲旅游业需要一套“马歇尔计划”来救助。

腾道评语:杯水车薪,希望有作用!

产油国墨西哥借对冲油价盈利逾60亿美元

俄墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔22日说,墨西哥通过资本市场上的油价对冲锁定1500亿比索(约合62亿美元)利润,有望弥补原油出口收入损失。

墨西哥财政部与华尔街投资银行及石油巨头长期签订油价期权协议,作为对油价暴跌影响的潜在对冲。在这一协议下,双方提前预设原油成交价格及规模。交割日到来时,若原油期货价格低于协议定价,墨西哥可选择行权,以协议价卖出原油,避免低价出口损失。

按照墨西哥财政部的说法,墨西哥原油出口一篮子价格的期权协议价为每桶49美元。这一价格相当于伦敦布伦特原油期货60美元至65美元水平。21日,墨西哥原油出口一篮子价格跌至每桶7美元。

腾道评语:抄底有风险,操作需谨慎!

运输

客运量骤降95%,疫情致亚洲机场陷入“谷底”

根港媒援引全球机场代表的话说,亚洲机场在新冠肺炎疫情暴发近4个月后已经进入“谷底”,乘客人数约为去年数字的5%。

据香港《南华早报》网站4月20日报道,国际机场理事会亚太部门称,截至4月中旬其在“主要航空市场”的18个枢纽的新数据显示,客运量同比骤降95%。

报道称,全球范围内的一系列旅行限制措施,比如对非居民的禁令、中转的禁令以及对入境人员的强制性隔离措施,导致人们取消了出国旅行,给航空公司和机场造成沉重打击,使航空业陷入危机。腾道评语:之前有出货到此的朋友,可以跟客人联系下,了解最新情况

APL退出印度次大陆、中东和拉美航线,保留跨太平洋服务

据Alphaliner报道,四年前被达飞集团收购的美国总统轮船(APL)不久将在印度次大陆、中东和拉美航线中退出,在接下来的六周内,起源于1848年的航运品牌将仅服务于跨太平洋航线。

去年10月,APL已退出亚欧及跨大西洋航线,今年1月,APL退出大洋洲航线,而其在亚洲的近海服务已于2019年12月起由达飞集团旗下另一品牌CNC运营。达飞集团发言人拒绝评论APL是否也有可能在跨太平洋地区消失。

APL原是一家有着150年历史的美国轮船公司,1997年,与海皇集团公司(NOL GROUP)合并,但保留了APL品牌。2016年12月7日,全球第三大班轮公司法国达飞集团(CMA-CMG)确认收购APL,总价约24亿美元成为全球航运业近年来最大的收购之一。

腾道评语:再退就退出海运群了

中国迄今最大造船出口订单出炉

22日下午,中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司通过视频连线,将中国北京、上海和卡塔尔多哈三地连成一体。

双方代表以云签约的方式,正式签订了总金额超200亿元人民币的“卡塔尔石油——中国船舶集团液化天然气(LNG)船建造项目”。这也标志着中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司终于拿下这份中国迄今最大造船出口合同,开创了中国LNG船建造项目的新纪元。

腾道评语:重要不在金额,而在LNG

(来源:腾道外贸大数据)

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